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新北環快最後一段高架:永和地區

昨晚我從板橋縣民大道出發..想走新北環快到秀朗橋
我居然找不到可以上橋的匝道..只能一路走平面車道
我還以為新聞報導的最後一段中和通車
可以全程高架橋到中安大橋..實在有點失望~

而板橋往三重走新北環快就很方便
全程都是高架橋無紅綠燈,車少路寬通暢無阻
還可以直接轉到台64線往台北港
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

and722 wrote:
這路線設計的也太糟了吧?上上下下,速限只有50?也敢稱快速道路喔?還有保生路那個機車引道,從最右邊切到左邊,是叫那些機車騎士拿生命去賭嗎...(恕刪)

這段應該不是快速道路, 平面部份肯定不是了!
最好這段高架也全取消禁行機車, 這樣就可以提前變換車道!
如果行的通, 那禁行機車政策會越來越佔不住腳, 上橋前經過抗議後取消就已經注定佔不住腳了!

新北市交通局的課長親口跟我說:其實只要大家守規矩就沒事了!

對, 沒錯, 所以禁行機車是廢物!

大度路四輪右轉慈濟, 汽機車互相尊重與禮讓, 就算交織來交織去的也沒事!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

jerryang wrote:
昨晚我從板橋縣民大道出發..想走新北環快到秀朗橋
我居然找不到可以上橋的匝道..只能一路走平面車道
我還以為新聞報導的最後一段中和通車
可以全程高架橋到中安大橋..實在有點失望~

而板橋往三重走新北環快就很方便
全程都是高架橋無紅綠燈,車少路寬通暢無阻
還可以直接轉到台64線往台北港...(恕刪)

不對秤的設計方式!
(交流道)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
速限只有50 要設禁行機車...............

最可笑的是,一邊是禁行機車,另一邊就又出現機車可以騎的路,最後匯合


這是哪個智障規劃的阿 ..............
有禁行機車
上橋後又有機車專用道....政府好棒
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog

vwoldyeh wrote:
嘿嘿~阻擋蓋高架的那個領頭的人~我剛好認識~就是只是為了自己的利益~不給蓋高架~讓這段變的亂七八糟的~

嘿嘿~阻擋蓋高架的那...(恕刪)


~讓這段變的亂七八糟的~

跟你說的話是一樣的 ~亂七八糟的~

看一下--三重-板橋-有一些河段-橋高3-4-5-6-7-8樓高...一堆

那麼為積效..急舊章...~亂七八糟的~~亂七八糟的~~亂七八糟的~醜陋

還好永和人的自覺.我們那尚可以的河岸景觀有稍稍有保留下

新北環快(一般機車):中正橋to板橋出口閘道(保生路)

一過雙白線就要馬上準備往左切換車道, 進入閘到前一定要減速慢行, 否則有翻牆的可能喔!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
還沒走過這些高架
感謝米咖大的影片
看到這段高架規劃實在是有點詭異
中正橋機車可以轉往環河西路高架
環河西路不能直接上高架
來問問內政部
好多鮮明的藍
請問如果是從秀朗橋要往板橋方向,是不是都只能走平面呢?(125cc)
有辨法像中正橋那樣接上高架橋嗎? 謝謝。

form.zi wrote:
請問如果是從秀朗橋要往板橋方向,是不是都只能走平面呢?(125cc)
有辨法像中正橋那樣接上高架橋嗎? 謝謝...(恕刪)

從新店或永和都只能走平面.....只優待台北市民上高架喔!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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