電子大頭 wrote:
那是化油器形式嗎??...(恕刪)
是曉星2006~2007年當時開發引擎圖化油器版
神川速人 wrote:
這家車廠以前跟鈴木的...(恕刪)
轉 MOTO-ONE文
韓國(曉星集團)Hyosung Corporation於立於1957年，是韓戰後南韓工業革命的先驅，業務包括化工、工業機械、IT、貿易及建築等。至於電單車則始於1978年，是曉 星工業集團的分支。在1979年，曉星集團與日本Suzuki在昌原市(Changwon)合資生產電單車並在日本濱松市(Hamamatsu)成立自家 的研發部門。1988年漢城澳運會，Hyosung成為指定的電單車供應商。
2003年，曉星(Hyosung Motors & Machinery Inc.)成為一家獨資公司，2007年由韓國S&T集團(Science and Technology)所收購，並改名為S&T Motors。自此，車廠大展拳腳，並積極地開拓海外新市場，還研發大容積引擎進軍澳洲、北歐及美加等地的市場。
Hyosung GT 250R & GT 650 R
踏入千禧年後，日本四大車廠紛紛把直4 250跑車逐步停產，那時候正好給其他車廠推出單缸或雙缸250跑車的一個契機。Hyosung除了推出大排的GT 650外，其後更延伸出GT250R及GT650R等多個版本。在澳洲，GT250R更成為2006-2007年度最暢銷的250cc跑車，主要原因是性 能/價錢比十分高，如今車廠加推2013 Hyosung GT 650R & GT 250R，新車經已抵港，稍後再作詳細介紹。
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