當然不是這樣
平平1000cc 彼此之間最大馬力還是差很多
還有某些車 馬力應該夠到300kph 卻切不開氣牆導致以些微之差飲恨 這就是車身空力設計的重要性
要認真探討的話 我認為應該拿一個數目以上的取樣做雷射測速 再加以平均 應該才夠準確
錶速大家都知道不準 卻總是圍繞它blah blah 清醒吧
我的經驗是 沒有特別原因(比方法規或自主速度規制)的車 極速大概是錶底減個20~40kph 也許有減更多的
大家可以看看準不準
至於R1 我不敢斷言新款的極速多少 不過騎04'款覺得280以上很不穩 因此對它的評價是享受過彎樂趣用的
勸您的朋友不要用它玩極速
畢竟我覺得 二輪車和四輪車玩極速是不一樣的 四輪拼命催還是跑不到也不會怎麼樣 二輪可能已經翻個十幾圈碎成一地 騎士東折西斷甚至一命嗚呼 是朋友就勸勸他吧
，比我車上的超速警報更厲害呢！
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