所以不管任何交通工具只要到了想飆的人手上，就是變成飆車族，
很多大大都提出看到重車駕駛違規的情況，但是如果他們沒違規，
不知道你們還會拿出來講嗎，想講也不知道從何講起，對吧？
向來很少看過在各討論區有人說，"我今天看到一個重車騎士很守規矩喔。"
為什麼會如此呢？因為遵守法律本來就是每個國民的義務，這有啥好提出來講的，
於是每個人都把看過最誇張的拿出來講，這樣合理嗎？
再者路權的開放是基於公平性，各大先進國家向來是以車速分流，而不是以交通工具的種類分流，
而且這也行之有年，改善駕駛人的素養應從根本做起，嚴格把關的考照制度，
還有定期換照才是長遠之道，而不是因噎廢食，把根本的路權限制以求降低車禍的傷亡，
我想版上的各位大大都有相當的思考能力，小弟雖年紀尚淺，但也提出自己的小小看法，
希望大家能理性的討論，不要傷了和氣。
小弟向來以當個守法的駕駛者自詡，小弟年紀雖輕，但不管汽車、重機、小綿羊都是日常交通工具，
相信各位大大亦多是擁有不只一種交通工具，當每位駕駛都能自省，而不是各種駕駛互相鄙視，
台灣的交通環境自然能更上一層樓。
少跟我說什麼國情不同，你是不是就是那不守規矩的其中一份子!
重型機車上快速道路，危險是一定的啦！奉勸騎重車的朋友們，千萬不要想不開在快速道路上飆，因為在台灣的快速道路上，光是汽車就已經殺得難分難解，重車如果再加入戰局，吃虧的是誰，答案應該很清楚了，隨便一台爛車，稍微撇那麼一下，重車就不知道飛到哪裡去了。
我女王的大哥就是如此掛的，他是去馬來西亞的高速公路騎重車，還是１２００ＣＣ大型的喔！就這麼被人家撇了一下，人都不知道飛哪去了，同行的一群朋友找了好久，找到時身體不全，人早掛了。開車的駕駛是直到被警察逮捕，才知道出事.....
後來才知道，馬來西亞高速公路，車禍死亡率超高，世界有排進前五名的樣子，這應該跟他們開放機車（是所有機車喔！）上高速道路有關係吧！所以我這輩子，就算騎重車，大概也不會上快速道路，那是汽車玩的地方，別亂入一通。
我相信，數字會說話，等開放之後，看看肇事率和死亡率之後，立委諸公又會有另一套說法了吧！
但.....每次去一定都會碰到一大堆的重機騎士，遠遠地就聽到隆隆的引擎聲，接下來就是一台台的重機呼嘯而過。
通常在那邊待個2-3小時，可以看到上百台的重車狂飆，當然小棉羊在飆的也是有，但速度上就遠不及重車的快、
數量上也遠不及重車的多。 老實說，小弟雖然是開車的，但是對重車的熱愛仍是不可抗拒，無奈女王嚴格反對，寧可我把重車的錢拿去買更好等級的車，也不願我去敗一台這種男人的夢。但話又說回來了，這樣的行徑看在我這種車迷的眼裡都無法接受了，更何況是對一般不懂重車的民眾?
如果是開始快速道路的話我同意，但是開放高速公路的話，我就堅決反對。
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