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請問Xciting 500 與 Xciting 400i 選擇

我自己是想入手激激400

目前還在觀望中...

現在就等ABS版上市

至於三羊的那頭400羊的配備真的不錯

只是......外型不是我的菜
dan8341 wrote:
非常感謝各位的回覆,...(恕刪)


最大馬力34cv / 7.000 rpm
最大扭力34 Nm / 6500 rpm
車重210kg

妳雙載重安全性,不如選擇三陽MAXSYM 400i ,這置物箱大又有abs,乘坐比較舒適,相信女王應該會很滿意,過彎的傾角也算不錯,除了那車尾的外型有點見仁見智,車頭的設計也算是an250的翻版,馬力與扭力稍微差點,考慮一下吧

VENOXC wrote:
小弟是刺激250R和...(恕刪)


本來已經決定要牽xc400了

但看到maxsym400那漂亮的價格讓我猶豫了 XD
Xciting 500起步比一台125cc還慢
整體騎乘
完全感受不到500cc的威力
Xciting 250的加速還比500cc的快很多
或許是受限於設計不良的DOHC缸頭吧
Xciting 400改成單凸
加速變得靈敏
負載沒那裡大
這點倒是不錯的

等等MAXSYM 400i吧
這兩個月內就會上市啦
運動感不錯
有abs加持
大置物箱
國外評價很棒
而且比光陽便宜
Xciting 400i往後再追加abs
車價再高個2萬多
那就跟Xciting 500快同價了
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
d12123344 wrote:
Xciting 50...(恕刪)

感謝大家的分析與建議~看來就是兩台400間的抉擇了,比較偏XC400i..^^
一起呀...XDD 最近也開始問 XC400 的價格了!!

新車好硬的價格呀!!
XC500起步慢跟車重也有關係~傳動改一下可以改善很多!中速以後就不一樣了加速大概在150KM以後才慢下來~


現在買XC400也不錯整車的技術比XC500高是一定的~不久前才賣掉一台XC500
xc400i ABS今年不會出都還是市場白老鼠測試階段,有預留ABS位置可以升級,明年ABS版的因該就會出現,到時候在賺一筆。


週末樂 wrote:
xc400i ABS...(恕刪)

光陽說還在測試,這種話聽聽就好!!!
ABS並不是什麼新技術!!
個人認為是因為TMAX530沒出ABS版本,所以光陽也來這招


xc400 +1
這兩台引擎設計結構上都差不多
無後搖臂設計,後輪跟引擎上下晃動
不過xc400的優勢就是車較輕及傾角大
幅射卡鉗為標配,也可以省一筆改裝費用!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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