各位 有個地方不懂拿 紅排來和黃排比如果黃排有拿到名次那已經算優了bmw & 漢堡 6xx cc 捏TMAX 530比上列二台少100CC那直線這項就不用比了有錯誤誤導 的販賣文喔如果 TMAX 530=>> 630 那0-100他是最快的加100 CC 你覺得 C600 &漢堡有的比嗎?比較是應明確的說明不要用不清楚的方式模糊 ..像車價稅金也都可以比為何版大要全針對 C600的強項來比會讓人誤導
davidjfh wrote:各位 有個地方不懂...(恕刪) A...這位大大這篇純屬個人的"心得"分享罷了...有需要的就加減參考看不過去的,就麻煩當作是笑話看看就好...個人沒有任何的予設立場畢竟我不是車商,也不是店家,只是一個路過看熱鬧的車友剛好與這次外拍的主辦人和車主熟識也感謝他們願意將車子借給我試玩然後才能有機會 分享此篇心得至於,什麼說是我這是販賣文來著的一句話,我沒有那個閒功夫來去玩這若要硬扣我帽子的話,請便~反正你老大高興就好~喜歡聊車經的,個人是很歡迎但喜歡看規格打嘴砲的,麻煩請你自已先去騎過之後再來跟我談吧謝謝
tony46 wrote:t max 只輸在排...(恕刪) 嗯~沒錯~對於市面上的大羊~我也覺的TMAX只輸在排氣量~但是設計者也說過~不是一昧的提高排氣量就有用的~一但提高了~體積也要變大~重量也會改變~重量體積一變~重心也不一樣~配重也不一樣~或許是他這樣夠了~所以也不一定強求在排氣量這個部份~近年來國外的市場排氣量都有下降的趨勢~你看本田推出的700CC跟最進車展推出的500CC雙缸~還有川崎推出的忍者300~Y牌的FZ8~都不難發現~他們近年來的戰場已經慢慢落在中等排氣量這一區了~不在是過去我們所熟悉的600跟1000