創先生 wrote:右邊那台 左邊是我的...(恕刪) 看圖是松營的 XTREET 200那300那台仿賽也是松營的嚕??話說松營的前身是煒傑(代表車款 SR200)~映像中這台200是義大利設計 ~ 中國組件 ~ MIT
剛看圖片還不知道是哪家車商看到後面幾張圖片知道原來是那家阿~~品質不敢恭維,換個名子繼續來就是再者空有外表,骨子裡差買回來也沒什麼意思吧當然這都是個人感想啦不過有興趣想買的可以先google一下這家車商的事蹟再決定不遲
c2315339 wrote:剛看圖片還不知道是哪...(恕刪) 不管他是哪一家 我覺得消費者自己去認定要在台灣進一台車來賣 其實沒這麼簡單因為工作關係 知道車測中心跟很多程序都是需要時間 跟花成本來改進我只是覺得 這台仿賽 有幾個國家都有 包括大陸台灣如果有 對於沒這麼多預算的 想買車的 可以考慮如果還是擔心我想 應該沒人會拿刀 放在你脖子上 逼你去領錢 買下這台車其實都是希望國內三大廠能夠照顧到這些喜歡輕檔車的消費者台灣的檔車 一直都很弱殊不知 兩個大男人 一個騎著酷龍NK 後面載一個成年人 馬上街車變成嘻皮車的感受殊不知 當你買到酷龍仿賽的時後 才知道 這台車大家多麼想要降前插 改避震有錢買大車 沒錢騎小車台灣的設計 本來就不輸國外 只是成本考量回到剛剛的話題 台灣如果有車商要進這種車 多多少少還是有人會買單至於是否是白老鼠 那就見仁見智 這世界上沒有一台車 是沒問題 不需要維修保養的有問題是車商的心態....但願這次這家車商 能夠有新的作為 也只能希望 期盼
kevin07142002 wrote:我記得是〝預購〞才是...(恕刪) 八萬八應該會持續很久因為兩百台根本賣不完呵呵小廠的宿命 又是擋車根本很難生存他的車好不好 我不知道我知道之前有個買他的某台小車買沒幾天就斷鑰匙實在有點扯
那台就中共的新感覺250啊...連引擎外蓋都一模一樣(小老婆當時有貼)300就單純擴缸而已http://tieba.baidu.com/p/1447668043]http://forum.jorsindo.com/thread-2333179-1-1.html看來T2之後純台製(包括設計)的250檔車又要絕種了 顆顆