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關於重機『試辦行駛高速公路』一事,看看我們的政府是怎麼辦事的!


miki640967 wrote:
恩, 以賣車為主的當...(恕刪)

廢話
有需求當然有人買車
汽油漲的跟啥鬼一樣
汽車開不起了啦
先不論全國促進會是不是商業行為
當初的降牌稅、快速公路開放...等
也是全促會打頭陣
並得到大多數重機騎士的支持
才得以爭取到的

現在有人說全促會爭取國道試辦是商業行為
這是言論自由~不予置評

但是,請試想看看
若是對重機騎士沒有好處的話
重機騎士會買帳並支持嗎?

如同交通部說的
客運業者反對重機上國道
這客運業者是誰?不就是客運相關工會之類的
難道跟商業行為沒關係?
你這重機不是第一個
之前性交易專區也是修法過了
中央政府與地方政府推來推去
但是也是沒執行有1就有2
但是性交易還是依然
中華民國政府已死......
爛透了
orea2007 wrote:
難道立法院不是中華民...(恕刪)

ponjiayulady wrote:
關一般民眾啥事中華民...(恕刪)

那就更不關你事了。

乖,去玩電腦去。

ponjiayulady wrote:
那我才覺得領納稅人薪水的公僕不應該浪費時間去成就重機商人的荷包

什麼 中華民國大型重型機車經營同業全國促進會


商業氣息濃厚啦

應該去制定反酒駕的措施才是對人民有益之事..(恕刪)




講這麼多你又不騎重機,所以關你這個雙重標準的人什麼事?
只會來這炮重機,你討厭的改裝四輪怎麼連吭都不敢吭一聲?
還有人不知道
當初要不是加入WTO(世界貿易組織)
台灣現在根本不可能有150CC以上的機車可以上路

政府對機車限制也是開放又禁止
最後一次是是號稱能"解決石油危機"(汽車也限制3000以上禁止)

8/15的主辦人
早就卸任而機車行也頂讓了

不過要說沒關商業也不可能
越多民眾要騎機車
車就賣得越好
看看光陽的手段
可見國慘車賺多大


或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格

ponjiayulady wrote:
關一般民眾啥事中華民...(恕刪)

非常同意你的看法 當初也是安全帽公會去爭取帶安全帽上路比較安全...
那就看這些重機店老闆&公會 錢丟得夠不夠多囉...
怎麼不推徐董去跟他集團下附屬的交通部溝通呢?
一來e-tag可以增加使用率,二來交通部無理由反抗上頭老闆吧!

一人一信寄給徐董可能實現機會更大!!
由此小事可看出一個政府夠不夠成熟,事情做不做要看有無本身利益,這件事只是冰山一角,看看2500多條民生法案還躺在立法院裡動也不動,縱使通過了,地方政府與行政單位還可以依照自己的意願決定是否執行.
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