改管噪音 (第2頁)

獅子吼
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11樓

2012-08-23 23:56

derik wrote:
改管雖吵
但是對騎士會是一種比較好的保障
至少大聲四周車比較會注意到
絕對是事實
當然這種說法不騎重機的人是沒辦法接受的
我目前騎原廠管兩年了
本來想說原廠ok
不過路上不長眼的駕駛實在太多
好幾次差點被碰到
所以我是一定會改管的
雖然自私
但是自身的安全還是比較重要..(恕刪)

抱歉~以上僅是少數騎士的個人意見，不代表所有騎士的看法 sorry

（至少不代表我的看法，我本身有兩台重機） rock

給樓上車友：怕人家撞到你，不知道你的存在。難道不會把車上音響開到最大聲，順便一路放女神的＂逼、逼、逼＂，我保證整條路的人都會回頭看你。 sorry

（我假日騎北宜偶爾也會這樣，將車上音響開大聲些！ rock

不過僅限白天，而且要進入山道以後）

改管真的不要扯到什麼＂行車安全＂？！這之間似乎沒啥關聯幫不了你

derik

derik
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12樓

2012-08-24 0:34

哈哈

我自己開車和騎車的經驗

改管的重機絕對比較會被注意

汽車有很多死角

我駕照是在美國考的

美國規定換線除了看後視鏡和打方向燈之外

還要回頭看一下照後鏡死角的位置

確定沒車才能換線

台灣超多駕駛換線是連照後鏡看都不看燈也不打的

更別說回頭看死角了...

我每天開車都會碰到好幾次差點擦撞

重機體積更小更容易發生

按喇叭根本不是解決之道

應該是要人家提前就注意到你

而不是事發中才來反應

因為很多人的反應神經實在是不怎麼高明...

況且很多人根本就是會硬切

對喇叭完全免疫

抱著"後面的如果不想撞車就緊急煞車吧"的心態

如果我說得有誤歡迎糾正

獅子吼

獅子吼
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13樓

2012-08-24 0:52

derik wrote:
哈哈
我自己開車和騎車的經驗
改管的重機絕對比較會被注意
汽車有很多死角
我駕照是在美國考的
美國規定換線除了看後視鏡和打方向燈之外
還要回頭看一下照後鏡死角的位置
確定沒車才能換線
台灣超多駕駛換線是連照後鏡看都不看燈也不打的
更別說回頭看死角了...
我每天開車都會碰到好幾次差點擦撞
重機體積更小更容易發生
如果我說得有誤歡迎糾正
...(恕刪)

照你的說法，那路上小綿羊不都該死？！還是以後大家就來比誰的管比較大聲？！幫不了你

我不只在台灣有考駕照，在BC還又多考了一次。加拿大BC的考照規定，有空請上網谷狗一下，甚至比加州還嚴格 sorry

（這與改管似乎也是沒啥關係耶！幫不了你

）

你有開車更應該知道，當車窗全部關上，車內音響開大聲點，管你改什麼管，車內根本聽不到。（至少我的兩部車S500&X5經驗是這樣告訴我的） rock

其實改管純屬個人喜好，我前文也回過＂不反對＂的看法（雖然我個人是不會去改管啦！）。但是如果真有改管，也請顧慮他人感受，市區或是夜間就儘量不要拉轉，務必將噪音降到最低。可以嗎？ sorry

derik

derik
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14樓

2012-08-24 1:13

獅子吼 wrote:
照你的說法，那路上小...(恕刪)

小綿羊改管的才多勒....

我本身也不喜歡被吵

但是改管的確可以提升別人的注意

這是不可否認的

不是每個人都開S500和X5

車上音響都是配BOSE或B&O的

小弟的破車也是隔音不錯的德國車

音樂絕對開的震天架響

而且我開車幾乎都是聽house music

有改管的重機從我汽車後面過來

300公尺外我就聽見了

那既然您說四個窗關上就聽不見了

又何來的太吵呢？

kikawa

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15樓

2012-08-24 1:44

同意 derik大的看法＋1
這個理由只有實際路上體驗過被忽視造成危險的人才會理解
鍵盤車手們不知道有沒有直接在馬路上被汽車高速擦撞還被怪車太小台的經驗？
拎娘倒車之後汽車駕駛逃逸追到他才說 “妳那麼小台鬼看得到blabla...”
喵的這甚麼鬼理由... 車體損傷安全帽損傷眼鏡重配破萬沒叫你賠就不錯了...
只是要個道歉而已...
說我車太小台沒看見所以撞到我說得理直氣壯...

我後來決定改管有很大的原因也是因為重機真的非常沒有存在感
而且四輪死角多往往忽略重機這是四輪無法否認的事實

（喵的老娘今天就遇到一臺沒打方向燈的貨卡在我前面3公尺突然切換車道進來，嚇死人了！

時速70欸差點親下去！該裝行車紀錄器了...）

小羊在機車道行駛理論上比較不會遇到汽機車同道但是重機是騎汽車道的... 偏偏這樣又很危險...
因此我還是覺得小羊改管比較沒必要（要改也是可以啦...不違法就...）

我自己就是騎無改小羊改管重機不過因為自己都覺得吵所以也很少拉轉就是...
（再怎麼改管吵...最吵的是我自己啊

）

不是刻意要戰四輪二輪大車小車，只是提出一個兩種交通工具本質上的差異...
我自己也天天被拉轉跑車吵... 我懂被吵的感覺...

in love with my dear Ninja650! 與我親愛的ER6F穩定交往中 >\\\< 交換自製明信片活動中，歡迎內洽！

就是那個光

就是那個光
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16樓

2012-08-24 2:01

我的重機從開放就買到現在快十年了，就是保持原廠

什麼改管比較會讓人注意，在我的看法這句話並沒有錯，但對汽車來說，這聲音只有在切過該車時才聽的到

不信，各位騎士你騎在車上行進，會覺得管子大聲嗎，應該都不會吧，如果大聲到戴安全帽的自己都受到影響，很容易被音波震累騎不久，高低頻振動的聲音你把它錄下來然後用耳機大聲的聽個一小時，你不會累嗎

尤其把安全帽戴上時更能有效降低噪音，你都不受影響了，你如何指望在前方隔音效果更佳的汽車會因為你的改管聲而注意到你，反到是後方的車輛或是跟著你後面的車友，會很想離開你的音波攻擊範圍跑到你旁邊或你的前方去，何況，高速時風切聲都比你的管還大聲

所以，我是從不相信什麼改管會提醒前方用路人的論調，但會讓"人"注意是真的，因為路人跑不掉，又沒汽車的靜音功能，只能被迫接受音賴，100位路人應該有九成以上機率不會覺得有啥好聽，只會又有飆車族經過的嫌惡，對於善於騎車的騎士聽到，會有聲音大跑不快的鄙視感、又是小屁孩亂改浪費好車等等評論油然而生

原廠管已經夠用了，這是我使用重機近十年的感想，當然，想改管是騎士的自由，我不會有意見，但希望深夜或是經過市區騎不快時能降低使用的音量，高檔低轉通常會有效解決這個問題

做個實驗好了，我車是沒改管的，這收音貼近引擎部位反而引擎聲比較大聲，請你看看這段影片，你會覺得你想看多久，連長時間引擎的聲音都會覺得不耐，何況是改管(這段影片引擎從未超過8千，可能我不喜歡高轉吧)