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如果夏天重機上國道~塞車時您受的了嗎?


hobby0197 wrote:
你好.重車真的是沒有冷氣的.原因是如果您知道冷氣作動的構造原理就明白重車並無空間可以裝設.再者重車為開放式空間裝置冷氣的冷房效果也不佳.


我就是問了這個問題後,被人家白眼的.問我管那麼多幹嘛!


放空真難,GG老愛攪局.

ronalld wrote:
我記得Gold Wi...(恕刪)

應該是如此, 其實Goldwing主要是為歐美市場而生, 所以有例如電暖握把, 電暖坐墊之類的保暖裝置, 而之前Goldwing於膝蓋部位所設的出風口應該是有降車溫, 送暖風的功能
HONDA 金翼1800 確確實實是沒有冷氣的

認識的車友們加一加 就有數十台 金翼1800

沒看過哪台有冷氣的
ronalld wrote:
炎炎夏日~高溫突破38度...(恕刪)

樓主有看新聞
很好
但你漏掉一點
38度在台北

重機是全台都有...
國道也是南北向,不是只有台北有

還有
重機遇到塞車通常就熄火
引擎持續發動那個溫度是烤乳豬的溫度

而汽車遇到塞車不熄火是為了吹冷氣吧
而冷氣+引擎耗油量我想遠比重機多的吧...

一熄火我想車內溫度會比車外高很多
到時候您也不得不下車

不用想太多,因為能做的很有限。
RMFISH2 wrote:
HONDA 金翼18...(恕刪)


GL1800
最新裝置只有加熱握把跟座墊
冷氣沒啥用
除非有低溫握把跟座墊...
不用想太多,因為能做的很有限。
GSX-R1 wrote:
樓主有看新聞很好但你...(恕刪)


我想台北38度...
台中高雄應該也低不了多少吧...
差一兩度有差嗎....

汽車遇塞車不熄火是吹冷氣沒錯
但在國道上就算塞車....也沒人會因為省油錢去熄火吧(安全問題?)
況且國道塞車都是走走停停...哪有時間給你一直熄火啟動

在國道塞車我在車上有冷氣吹~~何必熄火跟您下車抬槓呢?
我只知道塞車時,一群汽車比一群重機還熱

每次在快速道路遇到塞車,重機就拼命刷卡,
在台北遇到很多次,影片也懶得po了.
平面道路隨意變換車道更不在話下,

一下子是騎在快車道,遇到紅燈就變成機車亂鑽...
當然也有看過幾個少數會停在汽車後面的,
但比例應該不到一成.

ronalld wrote:
遇到塞車走走停停時速不到20的窘境時...(恕刪)

我想這個假設很難存在
應該都會鑽車縫或走路肩徜徉而去誰會真的乖乖的跟著停下來?

shinRSZ wrote:
我只知道塞車時,一群...(恕刪)


汽車真的很熱
尤其是散熱風扇打出來的風
我開窗戶就可以感受到了...
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