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交通部對於紅牌上國道的新公告..


Cloud Peng wrote:
看起來應該是地方政府...(恕刪)


新聞寫得內容.....似乎不只是地方政府不同意,似乎還包涵了"過半數民眾持反對意見"。

其實,這個問題就出在於一些害群之馬的身上。
小弟我開車的時候,曾經看過很多紅牌騎士.....很守規矩的在騎車,簡直就是把自己當作一台車子,不亂變換車道也不亂超車........

但是,總是會有一些害群之馬,在那邊鑽來鑽去的.....甚至我還看過不戴安全帽的紅牌重機騎士,如果讓這些危險的害群之馬上了國道.......真不知道該死多少人(這句話並不是替四輪的在說話)。

總之就是,四輪的也有不守規矩的,兩輪的也有不守規矩的,但是可能有些人眼紅....所以民意調查得結果才會.....過半數民眾不同意

flybo wrote:
好笑~ 反對馬英九的...(恕刪)

應該說民調看看
路補的那麼爛 那拒絕繳稅 直到路補平為止 你們說好不好
這贊成%數可能超過75%
堅決反對= =
還好沒有通過...不然以台灣的駕駛精神&自制力
看來重大車禍又要多了不少件了...
開不開放重機上國道
我不在意
重點至少三線道不要有兩線禁行機車只劃一線就好
兩線道不要再劃禁行
能做到這點就阿彌陀佛了!
祝大家年年都有頭香可以插!

midnightkid wrote:
主旨: 汽缸排氣量五...(恕刪)


沒希望了

反對意見多 重機暫不上國道

(中央社記者林紳旭台北10日電)交通部路政司長陳彥伯今天表示,由於地方政府反對、民意調查也未過半,交通部今天公告,550cc以上大型重型機車目前不得行駛高速公路。

陳彥伯說,雖然道路交通管理處罰條例已經修正,有條件開放讓550cc以上的紅牌重機可以上高速公路,但開放的決定,授權由交通部公告,交通部在與地方政府、警政署溝通及進行民調後,決定暫不開放。

台中市、台南市、高雄市、南投縣和屏東縣等5縣市政府,都向交通部表示「持保留或反對的意見」,交通部則是在去年10月修法前,委請民調公司進行民調,贊成紅牌重機上國道者占約42%、不贊成的52%。

陳彥伯說,道路交通管理處罰條例在修法並實施後,紅牌和黃牌重機都能上快速道路,過一段時間將請國道高速公路局再次做民調,並再與地方政府協調,如果民調支持度過半,再加上地方政府支持,交通部會再評估紅牌重機上國道的問題。

陳彥伯表示,重機騎士不論紅牌重機或黃牌重機(251到550cc以下),都應該發揮高度自制的精神,切實遵守交通規則,不隨意超速、變換車道,以便爭取更多民眾的支持


已開發國家的條件應該跟重車能不能騎高速公路無關吧,

我好奇的是,名調52%反對,我怎沒接到名調勒?
這麼一來紅牌跟黃牌還有什麼差別 ?
冬天已到,春天還會遠嗎?
真是他媽媽卡好大水餃,要錢效率特高,要權推三阻四,
無能政府,看貪汙就知道。
簡單來說,就是交通部不想背責任。
也不想被人罵。

所以就賴给地方政府和"民調"。
要怪就去怪地方政府和不知名的民調。

交通部是中立的。

ps. 52%vs48% 真是好維妙比例啊,最好是抽樣誤差是0%啦。
mnkj11 wrote:
看來台灣要達到已開發...(恕刪)


太誇張了 重機可否上國道 跟國家是否已開發 根本扯不上關係
這樣那非洲 全部開放重機在國道 不就全部變已開發國家??
本日最鬼扯

說政府無腦 其實一堆人也很無腦
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