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黃牌重機上路,交通規則原則比照小型汽車


happypet wrote:
所以閣下開車時也是會...(恕刪)


同意您的說法,互相尊重, 才是安全的做法.

好奇您的頭貼事在台灣的車嗎? 我家旁邊的金融公司曾經有放一台一模一樣的

價值不斐
開車的實在不需要去強調重機佔用停等區這個問題
說實在若是每台機車都一台一台等,汽車恐怕會排更長,這樣開車的會比較爽嗎?
台灣道路空間有限,所以現實上會容許車道共享,這種狀況會永遠存在....你很介意旁邊是白牌機車還是紅黃牌機車嗎?有差嗎?

ponjiayulady wrote:
你重機那麼大一台還好...(恕刪)

政府不是說待轉區是為了機車騎士安全,
那為了安全為何不能騎進去停?
過了7月1號不知怎麼搞的,
黃牌又上演直接左轉忽然變安全的戲碼了嘛?
plokk3 wrote:
我比較關心的是要不要 兩段式 左轉 上快速道路 在台北以外的縣市
其實意義不太大
更不要說 紅牌上高速公路 紅牌機車的價錢可以買小型國產車了

怎麼會意義不大呢?

來說說我住台中市的機車之路
這是中棲路(中港路)與中興路交界的Google Map與機車路線
假設從沙鹿(北)那邊要進台中市(東南)的話

汽車可以直接走中棲路過來,從A到C,再到D
可是機車卻要走中興路,在B路口待轉再左轉到C這邊
B要停一次紅燈就算了,而且這時走到C時還會被紅燈擋一次
雖然大部分的機車都不理這個紅燈
因為如果理它的話,中港路、新庄街路口的D又會被紅燈擋住一次
每次騎這段奇摩子就很不好

而現在黃牌可以上快車道,我就可以跟汽車一樣從A→C→D
再怎麼不順,,除非大塞車,我也只要停A,C或D一次紅燈就行了
怎麼會意義不大呢?好用的很啊
更不用說在向上路,遇到一堆停車買東西時
我可以大大方方地轉到快車道,完全不用在意被開單


黃牌的機車很好用啊!

doublechiang wrote:
真是太歡樂了。汽車是...(恕刪)

我是順手PO一下,反正你不爽就不理,小朋友出走的是你又不是我,我又不會痛。

tansywen wrote:
政府不是說待轉區是為了機車騎士安全,
那為了安全為何不能騎進去停?
過了7月1號不知怎麼搞的,
黃牌又上演直接左轉忽然變安全的戲碼了嘛?


舊的法律就是因為爛才要改

照你這種邏輯,因為以前的法律怎樣,所以現在就要比照

那你一直推溯回秦朝三皇五帝的法律好了

ponjiayulady wrote:
舊的法律就是因為爛才...(恕刪)

用安全包裝禁行機車是很爛沒錯..
JPACER wrote:
我是順手PO一下,反正你不爽就不理,小朋友出走的是你又不是我,我又不會痛。


不好意思,本人看不慣有人二套標準然後一幅道德崇高的樣子。

happypet wrote:
何不從自身做起,少點抱怨、多些實際行動~
從自身開始遵守規定,便能形成風氣,
千萬不要有"那四輪的都違規,何來要求我兩輪遵守之理?"


我想大部份的人都沒有說"四輪都違規,為什麼要我二輪遵守?"。
事實上是,四輪明明就爛的要死,然後視而不見,只會要求二輪遵守!

wishleakage wrote:
希望汽車也可以作到 ...(恕刪)

規定就是規定
重機騎士自愛點遵守就是了
幹嘛管汽車怎麼違規怎麼占用?

難不成除了行駛快車道之外 還想騎機慢車道?
直接左轉之外 還想兩段式左轉?
停汽車位之外 還想停機車位??
那都給你們騎就好啦!!!

請你們遵守規定就叫做紅眼症嗎?
我看是少數騎重機的老鼠屎有大頭症
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