souryue wrote:
用韓國來比喻還滿客觀的, 因為韓國也有大重車品牌, 國民所得比台灣略高, 物價也比台灣略高
小弟的韓國客戶,他們的公司小妹月薪有6萬多....不是略多喔...其他在台灣五六萬的白領階級,在韓國都是領十幾萬.....這真的不是略多...
kyoufu294 wrote:
以 honda 為例 某些車款
日本當地自己的國產重機 賣價比進口到美國本土 還貴
那日本人 , 不是切腹自殺 ?
這是指逆輸入的車種,都不是在日本生產的唷...像CBR250R和小忍都是...賣回日本多了很多費用...
我不知道究竟車商是怎麼辦進口車的,但是我昨天夢到以前的阿魯K6,那時候新車56萬,結果出清的時候可以賣42-46萬...我更夢到FZ6,06年清庫存的時候,一台賣26萬辦到好...最近更是夢到CBR250,可以直接降6萬來賣...有太多的例子...不想再舉了...那這是代表??? 車商良心發現嗎?
現在驗車到底費用? 誰知道? 但是我們該為車商講話嗎??




























































































