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關於黃紅牌新標誌解析之小弟看法


米咖 wrote:
交通部應該認為白牌早...(恕刪)


交通部都在自我感覺良好!!

笑笑生 wrote:
交通部都在自我感覺良...(恕刪)

在白牌路權尚未奪回前也只能這樣!

另外:

交通部應該是這麼認為的

道路指定四輪以上汽車專行用「遵23」

遵23原本就是說是汽車專用並以團示輔助(四輪汽車), 但在2007/11以後加入重型機車圖示分享路權, 所以就出現"遵23.1", 並且加入>_550cc字樣輔助!

所以2007/11以後遵23.1的摩托車圖示已經代表大型重型機車了, 但另以>_550cc特別註明!

到了今年又出現250cc以上摩托車加入分享路權, 於是再創立一個"遵23.2", 但此時圖示已經代表大型重行機車, 所以不再標示cc數!

以上小弟我用心猜測交通部的思考邏輯!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
在白牌路權尚未奪回前...(恕刪)

所以政府官員=腦殘還真是名副其實....

鄉野 wrote:
所以政府官員=腦殘還...(恕刪)

推手不夠多, 交通部不會輕易更改規則99條歸還機車路權!

一般大眾忙著賺錢那有時間計較這些, 所以就任由政府剝奪也無視!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
推手不夠多, 交通部...(恕刪)

不會啦!!至少肯為機車族發聲的政治人物越來越多了,
今天PO的秦儷舫議員質詢就很爽,
但重點是...這效力能有多大??

交通部推給地方,地方堆給法規,
這些官員只是擁有機車駕照,
卻從不騎機車的....
可能會引起一波 初心者誤走的階段...

黃牌終於阿~

話說什麼時候才能全面開放國道? 我要旅遊啦...

鄉野 wrote:
不會啦!!至少肯為機...(恕刪)

交通部只要講一句:規則只是基本原則但授權地方依照需求自行決定!

地方不想開放更多時就說規則99條基本原則就是兩快或一快一慢!

好一個皮球大賽
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
小弟覺得倒是可以加上牌照的顏色來區分
以下是我改的圖


紅牌550cc以上用



黃牌550cc以下用
黃牌是超過250未滿550,非250以下唷~~

陳昀偉 wrote:
小弟覺得倒是可以加上...(恕刪)


顏色區分我想到時候又有藉口說:

這樣不敷成本.................

老實說我覺得政府對於台灣的交通就是"得過且過"就好

感覺不到用心的地方,因為不夠重視這塊,理所當然不會花心思在上面
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