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討論與請益 - 關於復古(街車)車款的選擇...

荒野大鏢客 wrote:
"復古" = Kaw...


荒野大鏢客兄:

感謝您不吝分享的影像!
這種車款,就是要有這樣的味道與記憶...
感謝!
領航員 wrote:
...感覺cb1100最合乎你的要求
但獨缺水冷系統...


就相關設定條件來說
目前看來似乎是如此...

只是HONDA CB1100的排氣量與售價
都實在不低!
對小弟我來說,都是不輕的負擔啊...

若HONDA可以推出一款公升級以下 + 水冷 or 油冷系統的車款
那就該是完美無缺了!
jerryang wrote:
...復古街車想騎的帥又可以騎的快
我是推薦DUCATI GT1000
不過因停產多年,在台灣算是稀有車種...


感謝jerryang兄分享!
人生似乎就是如此,遺憾總是會比夢想來得多(很多)?
希望大家都能改變這樣的無奈、無力...
在短暫的人生中能有那麼一、兩次
勇敢、熱情地去擁抱一個夢想!
共勉之...
黑啤酒大哥好
W800 T100 CB1100 V7
這幾台復古車 基本上牌照稅 燃料稅是一樣的 601~1200同級

我個人認為 真正燒滾滾的車 是水冷 特別是市區
氣冷還好啦 至少不會有風扇把熱流都送到腳上
氣冷車保養上有相當大的優勢 只要換機油就好
往後騎程也不需擔心某個零件故障 導致水溫升高 衝壞引擎 需大修
車的結構 還是越簡單越好.....長遠來說

這幾台其實不難挑啦
基本上選到最後不是W800 VS CB1100 就是W800 VS T100 而已
要騎帥不騎快的話,我是會選正統英國風的戴安芬。不管是BONNEVILLE、SCRAMBLER、或THRUXTON都有非常典雅的英國風。戴個瓜皮安全帽、戴個風鏡、一件皮衣式防摔衣,整個典雅的FU就出來啦!

我個人最欣賞THRUXTON的CAFE RACER造型,但那可能不是最休閒的騎乘姿勢。要兩人共乘的話,BONNEVILLE還是比較舒適的騎姿。

我有試騎過BONNEVILLE,非常出乎意料的輕巧靈活。相較於其他公升級的歐系車,800cc的BONNEVILLE我認為更多功能:他適合在市區狹隘街道騎乘、也適合長途跋涉。空冷雙缸的引擎相當耐用,其實不比水冷差。

要注意的是,水冷引擎不見得代表引擎在酷暑不會過熱,我其實不建議特別捨氣冷而偏水冷,重點在轉速。高轉速的車如仿賽車,就算是水冷也會有過熱的狀況。我的Y牌YZF-R6雖是水冷引擎,但也就好幾次在大太陽天塞在車陣中而過熱。不管水冷氣冷,機車在夏天一旦遇到走走停停的路況都不妙。

jerryang wrote:
復古街車想騎的帥又可...(恕刪)



有錢買不到.......
大多都被收藏起來了
被海放...才是進步的開始.......共勉之
帕奇拉隊長 wrote:
...這幾台其實不難挑啦
基本上選到最後不是W800 VS CB1100 就是W800 VS T100 而已...


帕奇拉兄:

哈哈!您所言似乎沒錯...
只是 Triumph Bonneville T100 & Kawasaki W800
似乎都沒有ABS車款可以選擇?
帕奇拉隊長 wrote:
...我個人認為 真正燒滾滾的車 是水冷 特別是市區
氣冷還好啦 至少不會有風扇把熱流都送到腳上...


帕奇拉兄:

關於此點,小弟倒還沒有騎乘過水冷(或是油冷)車款的經驗...
之前唯一騎乘過的大排氣量(的氣冷)車款就是Kawasaki Z1000
那時是台灣五月份的天氣狀況
是沒有讓自己感覺到很不舒服的熱氣燒烤狀況!

只是身邊一位車友一直在提醒小弟此點
這位友人一直告訴小弟
在台灣仲夏天氣騎乘氣冷車款會有很痛苦的感受!
所以小弟一併上來向大家請益相關經驗與建議...
Maedatsun wrote:
...要騎帥不騎快的話,我是會選正統英國風的戴安芬。不管是BONNEVILLE、SCRAMBLER、或THRUXTON都有非常典雅的英國風。戴個瓜皮安全帽、戴個風鏡、一件皮衣式防摔衣,整個典雅的FU就出來啦!...


Maedatsun兄:

小弟完全能領略您這樣的氣氛與感受!
那也是小弟的夢想...

小弟很希望能有這部夢想車款後(若來日真有那麼一天...)
可以很輕鬆愜意地搭載家人
在週末假日,用低廉的花費(最多不過就是油資吧)
享受這種不一樣的慢活生活感受!

而不是全身神經緊繃到極限地,在每個彎道裡計算時間與速度
那樣的年紀(與遐想)已經離小弟目前的生活、期望有些距離了!
Maedatsun wrote:
...要注意的是,水冷引擎不見得代表引擎在酷暑不會過熱,我其實不建議特別捨氣冷而偏水冷,重點在轉速。高轉速的車如仿賽車,就算是水冷也會有過熱的狀況。...


感謝 Maedatsun兄的寶貴經驗分享!
小弟收到了,感恩!
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