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BMW GS650 V.S 川崎 Z750S


aman001 wrote:
個人看法,當然是Z7...(恕刪)


謝謝各位的回應!! 我這兩天努力洗腦看看好了XD
今天和同事從高雄出發去了一趟墾丁
因為同行七輛車只有我是重機G650GS 和 一台dink 250
其他都是125 或 100 速克達
所以我就押後 一路60-70公里時速前進
回程油燈亮起 我一看325公里 十公升
等於一公升 32.5 會不會太省了
當初就是看上大單缸 簡單省油 保養省
不過細緻度差很多 聲音也不優
不過已經夠我用了
小鳥真是不錯

ps 買新車可能好點 畢竟小鳥只要39.9w 還有abs喔
 

桓宇 wrote:

各位安安!!
想請問各位~BMW小鳥~GS650..
我相信大家都知道它是一台多功能車...
但..它的毛病會很多嗎?? 很多人都說它不錯..但也有車店老闆說它的單缸引擎容易有問題!!
( 大陸製? 德國製?!! )
去年朋友入手11年全新車..買來第一天就發現引擎兩處滲油...可見就算是B牌..品管方面....

剛好最近朋友看上一台03年出廠領牌車況很不錯的小鳥(車店售)..他說自己已經五十多歲..騎多功能車遊山玩水比較適合自己...XD
但我希望他入手Z750S...車友自售的好車..昨晚已幫他去看過車了~車況極佳!

A~03出廠領牌舊款小鳥.全車外觀佳無倒無摔..里程約二萬初.原廠ABS..選配原廠後箱.鳥嘴.長風鏡等等...售價約23W5
B~05出廠領牌Z750S..一手車.全車外觀佳無倒無摔..里程約三萬五..改歐老師掛瓶後避震.GP pro短管.H防甩頭等等...售價約26W

各位覺得哪台划算呢??>"< (好難選)


據說BMW小鳥很多地方都會出問題,但就是那顆單缸引擎不曾出過問題!
G650GS引擎是奧地利製,但2011年的G650GS是德國組裝!

B牌品管不是第一名!但B牌車子的設計是一流的!
樓主朋友50多歲了,騎的車是快是慢應該沒有多大分別,但在台灣這種爛路況,建議還是騎有ABS加持的B牌車吧!
小弟買了2台紅屁股,G650GS以及GTL

針對小鳥,入手至今除了定期4000公里回匯特保養外(花費3150大洋),使用上尚無其他小毛病。我平日把他當街車騎,每次加油約10~11.5公升約可騎350公里,使用頻率比GTL高得多

一開始我也會擔心是否為Made in China的單缸引擎,後來確定不是才放心的。事實証明我的顧慮也是多餘^^

以上個人經驗,給各位大大參考囉

獅子吼 wrote:
針對小鳥,入手至今除了定期4000公里回匯特保養外(花費3150大洋),使用上尚無其他小毛病。我平日把他當街車騎,每次加油約10~11.5公升約可騎350公里,使用頻率比GTL高得多(恕刪)


這麼省喔,跟我的Racing 150差不多
我的4缸小海盜大概只能跑18~19km,同樣是650cc,也差太多了吧

請問這種大單缸重機騎起來會震嗎???
另外值得考慮的一點就是

五十多歲了~身體是否可以負擔街車的騎姿。

多功能車對身體負擔肯定是比較小的~~

這時候又要推大鳥了~XD 畢竟這邊是敗家論壇~~

我自己是多功能車的愛好者,近期也要改換大鳥了~

小弟一直覺得長避震行程的車種才是台灣的王道呀~
aman001 wrote:
請問這種大單缸重機騎起來會震嗎???...(恕刪)

對順順騎習慣多缸的人來說~

就是震~
到高轉時~ 你會覺得車子要爆炸了~

不過如果換成是騎單缸的KTM的話~
起步半油門不彈離合器,就能享受45度衝出去的快感
這時候~ 你會覺得心臟比較震
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

aman001 wrote:
這麼省喔,跟我的Ra...(恕刪)

剛好我也有大盜1250S
跟4缸/V2比, 他震, 尤甚高轉速
但跟KTM比
F650GS完全不覺得震
他說自己已經五十多歲..騎多功能車遊山玩水比較適合自己.
.............................................
我是五十多歲才買g650gs,目前半年間已騎4000km的心得供你參考
1.小鳥加速到150km時我就感到因血壓飆高而產生的昏眩感覺,所以小鳥極速170km對我個人是夠用了.
2.買小鳥後我就變成高山一族了,巴陵,尖石,五峰鄉就變成我常騎的後花園,小鳥在山路上操控容易,一些產業道路上的險上坡的髮夾小彎都可以輕鬆騎過,遊山看雲最適合.
3.山路上超越前方車陣毫無困難,單缸大扭力5秒多就可加速到1百,輕易超越前方汽車陣.
4.騎姿輕鬆不易累,剎車安穩有信心,一升30km省荷包,新車2年保固較安心.
如果BMW 的 G650GS跟自家的F800R做比較的話,不知各位認為哪台騎起來輕鬆?
兩台乾重都是170幾公斤,但F800R的馬力大了些!
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