其實以目前的車架製造頃向於”輕量化”. ”高剛性” . ”減短製程”...所以無論是FZ-6 or GSR-600....其車架的鋼性及強度都應相差不大~!不過~說也奇怪~~目前..真的大部份都是聽到和看到GSR-600在斷車架...台南這~就有一輛從龍頭那裡斷掉......>"<!至於身高問題~~該騎那輛~自己去騎看看最準~~我175...騎GSR-600可輕鬆雙腳掌著地,但6N只能以墊腳尖來撐著~!兩輛車都是目前600cc街車之選~~如果考慮的是配備~~可能未來既將上市的07年HONDA 黃蜂600是最高檔的吧~~前倒叉加上前雙6活塞卡鉗~!但CP值肯定不高~!以目前GSR-600和FZ-6來相比較~外型----隨人喜歡...個人覺得~~FZ-6較有濃郁的歐洲味,而GSR-600較有傳統的日系設計!動力----我兩輛車都騎過...實在差距不了多少..認真來講,GSR中.低轉速表現較佳,但FZ的高轉很嚇人!操控----按照數據來看,理因GSR要好一點,但這一點..實在要看騎士而定~!煞車----同樣按照數據來看,GSR還是應該要比較好,但實際試驗時...真的...差不了多少~!講~~~那麼多喇....買車~還是要自己去看看最實在喇~!或是能跟友人借來騎看看最準~!我的各人建議~~喜歡高速奔馳巡行的....FZ-6S真的較適合喇...考慮未來2手行情的就選GSR...如果想要CP值高一點的...就選6N吧07年的FZ-6N及S都可選配ABS(這點又把GSR給比下去了~~>"<)
mactalk wrote:其實以目前的車架製造...(恕刪) 看來 gsr 600 斷車台的事不只一件. 小弟租重車這家店. 在台北縣中和.車隊中的一台 gsr600 就是直撞 無敵大迴轉的汽車. gsr 斷成二半. 騎士的蛋也破一顆.這台gsr600. 我有曾一次原地倒車. 後面的踏板. 整個全斷.這二件案例. 讓我不會把 gsr 600 放在我買車的名單中....大家參考看看就好.不過. 有檔位顯示. 這一點. fz 就比不上了. 方便很多.
真奇怪,之前反而聽到的都是FZ6斷車台?...之前常常聽到有裝防倒球的FZ6在摔車時車架延伸至引擎的那根分支很容易斷?...FZ6的缺點,前叉軟可以重灌油改善,原廠最讓人受不了的就是那無力的煞車(之前騎去車行,老闆端詳半天覺得,卡鉗長的和馬車250很像...)
06年之前的6N/S..其前煞是單向雙活塞的~!建議先更換好一點的來令片及煞車金屬油管~!這樣以經可以令煞車性能進步一大節了~~~如果..這樣感覺還不夠...再來嘗試升級卡鉗~!至於07年的6N/S..其前煞都以經原廠就配備好的雙子星雙向4活塞卡鉗~~~應該都很夠用了~!
mactalk大大目前07年式樣的6N/S只是多了含氧感知器,其餘沒啥變動您說的07年fz6n/s那是要S2版本才有的改良目前台灣尚未引進,而且也沒有報價(據台北某車行說應該不會低於35萬)如果是近期要買車應該不用考慮那台目前我也是要買車,也是在這2台之間很難取捨,也做了很多功課說實在的,單論外型,我是比較喜歡GSR但偏偏就有後視鏡震動的缺點(還有大家在說的車台脆弱的問題)6N的部分07年式樣又沒我喜歡的配色我現在也是很頭大,不曉得該買哪台好阿..............
albertyukon wrote:真奇怪,之前反而聽到...(恕刪) 防倒球那一段車架斷掉是因為防倒球的材質太硬了力量直接傳到車架上導致斷裂很多設計不良的防倒球與保險桿都有這個嚴重問題!至於前差軟,我是覺得整台車懸吊都軟換個角度想想,還蠻適合台灣的爛路耶!這兩台車以我騎過的感覺是看你喜歡哪一台的外型就是了!不過如果你要外掛行李箱的話裝上去比較能看的就只有FZ6S了如果要升級煞車的話就像mactalk說的先換金屬油管與來令片不過要換卡鉗的話最好連前差也一起升級不然有前差觸底之豫原廠配這種煞車是為了要配合調教較軟的前差不單只是卡鉗活塞數目多煞車力道就會好!雖然人家都嫌FZ的煞車不過我騎的感覺是還好而且前後總泵都是用Brembo的!那種等級是沒去查,不過看logo就很爽!
其實..所謂的S2版就是FZ-6的07年改款版....現在在台灣還在賣的與06年相同款式的只是打著07年出廠的名號~!在國外~~沒人會這麼搞...只有在台灣會而已...講簡單點..叫銷庫存~!放心吧~~依照之前的經驗...不到一年...S2照樣價格跌到慘不忍睹~!35萬....我不會加2萬...就能買SUZUKI GSX-1400~~~!
都是一時之選,我剛牽了GSR600,07式樣/06年產,價差跟FZ6N差蠻多的,見仁見智囉,自己爽就好,不過聽說現在GSR600也還在漲價,有點離譜,不會搞到最後跟中黃蜂一樣價吧不過對於我們車主而言似乎也是好事p.s.原廠排氣管聲音還真難聽,不過車身還蠻大的
matte0916 wrote:雖然人家都嫌FZ的煞車不過我騎的感覺是還好而且前後總泵都是用Brembo的!那種等級是沒去查,不過看logo就很爽! 怪怪,我家的FZ6只有後總泵是Brembo的,前面並不是,難不成FZ6有不一樣版本嗎?...不過話說FZ6的後煞很靈,新車剛牽時輪胎還沒磨開常常輕點後煞就鎖死,不知FZ6為啥要後煞這麼靈,前煞無力的這種配置?