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千萬不要買國產大綿羊???

經濟能力充足的情況下,你朋友也沒錯啦


小弟重機騎過不少台,有短租.有長時間騎的..現在入手國產大羊取代我的125
國產大羊確實很多地方不錯,包含車價便宜.保養便宜(朋友估TMM每公里7元,我的NIKITA300-3元 ).但相對車價低成本低也難免有些小問題....

以進口車的部分小問題真的比較不多,通常都是雜音而已,歐系車還有組裝等小問題,少數車款有整流器會刁車.K牌有車款漏油

國產的除了上述問題外還會多一些"設計"上的問題,舉凡起步抖動.彎道流暢度.震動.聲音.朱婉.烤漆.油門傳遞感.......族繁不及備載....

我是這樣想啦....設計不良的範圍還可以接受我就買,不要讓我覺得騎得不對味(DINK.XCITING我就不能忍受)

就把它當買國產125的心態買就好了,20萬不到可以買到尾速破150.油耗可以到30多的車..剩下不足的透過技術練習來彌補可以瞬間省幾十萬.....省下來的錢投資自己或是金融工具更棒。


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其實國產大羊並沒像傳說那樣,也許是一些有心人士吧!小弟我也是從重機檔車騎到現在換成國產大羊,因為懶囉!最主要是維修方便,價格遠比進口省太多,從N300換到現在是700的大羊,在市區騎乘的話都夠用了,車子的話覺得主要是靠後天的照顧與保養最重要,大羊的便利性和舒適度好,當然性能是不能和重機檔車相較,但是機動性書適度會比檔車好,網路上真真假假一堆,給你參考囉
以前老朋友後來接手他老爸機車行成了技師
跟他聊到台灣廠的大綿羊 他也不諱言技術差人一大截
引擎差不說 傳動技術是拿一般的無段變速套上去的
低速遲滯抖動問題很難解決

elvis597 wrote:
以前老朋友後來接手他...(恕刪)

其實這是沒什麼不好...
車子第一買要買喜歡的
第二就是考慮它的妥善率
這種傳統設計說真的不用特別去擔心他...
我已經買過三台了耶!!怎麼辦

也沒火燒車,更沒吃機油,當然也沒爆炸....



說起來運氣好像還不錯
網路上一堆不好案例,部分是個案,其餘大概是設計問題
不過組裝問題好像是抽籤機率,大小車都一個樣
中籤了就.....會發生下列問題

問題就是
維修保養,現在似乎稍稍有一點改善
早些年很多人還不願意幫大羊類的拆拆弄弄,搞的自己只好DIY,看看書查查資料
找些有經驗的車友跟店家,什麼問題好像都不曾是大問題

但進口的這點因該差不多,只是中籤率低一些,找不到地方修,因該更嚴重...
速克達比打擋車還重吧 尤其是賣肉700......
買車簡單~~重點在養車~~~~建議衡量日後保養維修問題再考慮車種
Martin Lee

GSX-R1 wrote:
你要買他喜歡的給他騎...(恕刪)


怪了 怎麼會有這麼多人看不懂內容還近來XXX的= =
elvis597 wrote:
以前老朋友後來接手他...(恕刪)

國產羊主要都是幹售價貴
配備還是傳統吊架傳動配後雙避震...
賣肉來一個手自排
你踢它來一個鏈條傳動
一整個就是威阿...
上次將國產大羊換了離合器跟碗公
花了2100元
其他因為正常所以沒換
如果前普立加皮帶都換掉
就要花到6千多
全都原廠部品

不知6千多可以買進口羊
那些原廠傳動部品
里程到錢就是要花
這點樓主可以比較




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