因應251~550cc的級距下，會不會出現國產251CC的機車？ (第2頁)

wilsonsafe

wilsonsafe
個人積分：14分
文章編號：2240980

14分

11樓

2007-01-25 16:42

zen-tai wrote:
若以DINK249改...(恕刪)

DINK249？不好意思冒昧請問zen-tai大
DINK249是誰家的車子, 最近對250的車興趣....

德州‧巴黎　不是分隔兩地的距離

robin132

robin132
個人積分：0分
文章編號：2241747

0分

12樓

2007-01-25 19:14

根據中國人的習性
繳一樣的錢，走一樣的路
不會有人想買251CC的吧!!
比較多人會想買549CC的 0o0

HALO

HALO
個人積分：5分
文章編號：2241997

5分

13樓

2007-01-25 20:19

wilsonsafe wrote:
DINK249？不好...(恕刪)

http://www.kymco.com.tw/products/models/grand_dink/grand_dink.asp

我個人是不喜歡那個外型..
質感也是...
路上應該還滿常見到150的

harker633

harker633
個人積分：1130分
文章編號：2244078

1130分

14樓

2007-01-26 8:34

mobiletnt4 wrote:
像光陽的venox 250 故意設計成249.4cc，就是為了避開掛黃牌
要不然這台設計成400cc比較適合(工研院的原始設計是397cc)，看將來有沒有辦法復活，改成噴射400cc，但前題是售價不能離現實太遠

應該會不便宜，現在的250都要18萬了，以光陽金吉邁的價差方式下去算400的車價，應該會超過30萬 orz

再存點可以買GSR600了 orz

chang920

chang920
個人積分：38分
文章編號：2244315

38分

15樓

2007-01-26 9:34

不知道哪些個沒常識的立委諸公提出550cc這級距的...
想必一點都不懂車也沒騎過車
難道是1000cc對半砍?? 想不到有什麼車是550左右的
所以未來600CC左右應該很好入門又好賣...不過加一些些好像就有公升級??
T-max大羊等級的速客達都沒辦法上了??(OS:難道這就是政府目的?)

Y-da

Y-da
個人積分：0分
文章編號：2248116

0分

16樓

2007-01-26 23:31

Kymco的EGO在外國的車名為 Bet&Win，
外國網站上資料的排氣量為 251CC ,
http://www.kymco.com/us/showroom/scooter/showScooter.asp?intInfoID=43
但在國內販售的排氣量為249CC，掛白牌

zen-tai

zen-tai
個人積分：5分
文章編號：2248265

5分

樓主

2007-01-26 23:55

chang920 wrote:
不知道哪些個沒常識的...(恕刪)

當初交通部是定1200以上，
感謝立委下拉550...與SAMRT 599 同級...
所以才會出現550 UP....

若是1200 UP....
所有BMW機車全軍付沒....

隆隆九

隆隆九
個人積分：385分
文章編號：2250789

385分

18樓

2007-01-27 17:11

餃子 wrote:
新的LANCER已經...(恕刪)

他指的是現今的Global Lancer系列車...
是分1.6跟1.8沒錯，新的Lancer還不知啥時要出咧？
就算推出那個價格勢必要往上拉。

戰車領導士

戰車領導士
個人積分：3分
文章編號：51519861

3分

19樓

2014-08-08 15:03

出了而且賣很好

wilsonsafe wrote:
DINK249？不好...(恕刪)

RK30

RK30
個人積分：1038分
文章編號：51522129

1038分

20樓

2014-08-08 16:59

七年前的文章你挖出來是??? 跟古人嗆聲嗎