真是夢想中的一把刀時空馬上拉回到國中時代雖然還未到考照年齡還是會去萬年大樓去找雜誌買模型聊車經夢想能擁有它直至有能力擁有時卻早已停產了只能由圖片去懷舊相信大刀確實能帶給5年級生許多回憶不過由現今的角度來看十幾年前出的四行程的國產車還是很有可看性,如能復出應該不會賣的比野郎傳奇差吧!
小時候覺得夢幻刀超棒的但現在看到…哇咧,輪胎怎麼這麼小條?這樣不是一千公里就磨光光了?而且煞車實在有夠無力(比起現代的車子)回想起來,古人還真是勇敢啊。這樣還尬得吱吱叫,呵。這系列的katana,印象中是出自歐洲設計師之手(沒記錯的話應該是德國吧),所以車型比同時代的日系車種前衛得多同一個設計師後來好像也設計了bmw老K的外型,可以看得出車頭有點相似
brojoe.tw wrote:個人不覺得是GS15...(恕刪) 追風是國際六檔喔!我有個朋友還有一台還兩台戰馬,不過目前呈現零件狀態,打檔鉤都掛了。零件難尋,復活無期。相對的騎追風還幸福一點,缺的料比較少一點點。沒記錯的話,除了RG以外,其他SUZUKI的車也是前16"後18"的設計,就算是現在也是一絕。用老相機拍老車,但別以為黑白照片就很古早喔,這台車是我目前的坐騎之一。
brojoe.tw wrote:個人不覺得是GS15...(恕刪) 紅黑的老哥的GSR150陪我渡過了17歲的無照學騎檔車的時光 它還有一項特色是檔位指示燈這可是其他RZR, HX都沒有的喔~~耶...說到六年級的熱血回憶怎可漏了Honda NSR呢?有沒有哪位大大可以po一下?個人覺得一代的造型比較洗鍊, 不過二代的配重比較好
kawli wrote:耶...說到六年級的熱血回憶怎可漏了Honda NSR呢?.(恕刪) 我會選擇追風RZx,是因為這車殼比較少。不像NSR脫了衣服後不太好看。以往對於NSR的印象也是很吵,很潑辣的車。但某次在路上遇到一台原廠車,真的好安靜啊~外觀雖然舊但完整,十分有風度。