車商有心要進的話驗的過的機率是很高的....
只是在台灣最終的零售價格恐怕不便宜，可能要40萬上下吧，看車商要抓多少的利潤...
不過我覺的明知車價已經超過600cc的車了還會從口袋裡拿出這麼一大筆買新cb400的人
一定是相當尬意這台車、跳脫cc數、馬力迷思的人這筆錢才花的下去...
那很抱歉，我想車商也會明瞭這一點....
如果他沒有狠狠多扒層皮是不太可能的....
所以進的來也不太可能太便宜...
不過，個人覺得可惜的是噴射化之後汽缸上的散熱鳍片也沒了....
以外觀而言，個人以為v2或v3的cb400比噴射版的有味道多了。
往好處想，至少cb400在台灣數量算多...
二手價與當年新車的價差雖然跟其他紅牌比起來是有比較高，但是以一台絕版的化油車來說
它的二手車價還沒有像t100、w650、tu250、tw223....等那麼的恐怖...
不然，就買其他車吧...
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