hughwithme wrote:看到這個標題,我想應...(恕刪) 我覺得"一定"不會降價,同款只會不漲或是漲價.. 不管他量不量產 以現在的噴射車種來看就知道了 價位都差不多在那塊區域,不過我認為他因該會推出其他款式來選擇消費群..
HTC0517 wrote:小弟也活30幾年頭了,還沒看過東西變便宜的~~...(恕刪) +1先別談重機 試問 每次有關民生用品因生產短缺 造成漲價 就會看見官員 相關製造業者在新聞上喊苦 業者說 要反映成本不漲價撐不下去 官員就會說 要盡力穩定物價 必要時要大家共體時艱仔細看看 每次因為原物料波動造成民生用品漲價後 原物料成本回跌 哪樣商品會跟著降價18年前小弟買第一部豐田進口冠樂拉1.8 約63萬 大家看看這價位目前能買到什麼車回到重機 .................我的觀點 早買早享受 晚買沒得~~含扣~~用力漲吧 反正我該有的都有啦
恩~~~可能是我表達不週吧>"<漲價應該是會漲沒錯哩~畢竟國外車子也在漲~~只是我想表達的是說,國外的價格和我們進口進來的價格,這中間有沒有談判的空間~協會和車商談判....我想應該是比較沒希望哩~畢竟人家是在做生意~但中間稅收和驗車呢??這關係就變成是人民和政府在談哩~so....如果政府肯再退一步的話,難道沒希望嗎??
hughwithme wrote:這關係就變成是人民和政府在談哩~so....如果政府肯再退一步的話,難道沒希望嗎??...(恕刪) 難道 有人會天真的以為 政府做事 每一件都是為大眾的福祉設想??誰都一樣都是拼形象 拼經濟要緊 至於怎麼拼 拼到哪自己拿把尺量一量了
hughwithme wrote:恩~~~可能是我表達不週吧>"<漲價應該是會漲沒錯哩~畢竟國外車子也在漲~~只是我想表達的是說,國外的價格和我們進口進來的價格,這中間有沒有談判的空間~協會和車商談判....我想應該是比較沒希望哩~畢竟人家是在做生意~但中間稅收和驗車呢??這關係就變成是人民和政府在談哩~so....如果政府肯再退一步的話,難道沒希望嗎??...(恕刪) 你要政府退一步?如果你在工廠上班,老板說下月我們出的貨要降價,所以紅利要縮水,你會希望降價嗎?台灣官員好像賺很多紅利,(好像是叫回扣)???
聽說現在國產的機車幾乎都賣一台賺一台有大大說8W買一台車他們可能已經偷偷賺了4W一切都是關稅太高說好聽叫保護自家產業其實我看是官商勾結你們看SYM出了250....單缸在高c.c.數好像也沒雙缸車出現自己家的都擺爛= =
等你自己買賣過幾台車再說吧09年詢08的ER6F 23W10年買08的ER6N 23W10年賣08的ER6N 23.5W11年今年癢了又想再買回 08的ER6N還是開價23~2409的去年開價28~29今年09的車也還是開價28~29明年說要漲10趴 ~ 如果按照之前的走勢 不無可能少數沒漲的車三代Z1000 ..因為1,2代熱賣,三代水貨商也大筆引進...好死不死遇到脆笛酥事件 新車開57.5水貨49可談XJ6 帳面性能比前代差 價格又拉太高 開價4x後來證明了賣31~32也還賺不少阿帕利亞 蝦佛/哆索拉多750 冷門雙缸車 年年降10萬 漲價是為了降價 新車拉高以便明年賣不好還可以降