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爭路權失敗的心情分享

台灣行的議題~哀~~

應該是大眾運輸為主的台灣~~一堆坐不滿的小汽車在路上跑

台北市公車一~~~大~~~~堆~~ 亂開的就別說了

小型機車一堆就算了,還被"車種分流" 搞得滿街亂竄(我也是其一)

路上(所有的路不管高速公路快速道路還是一般道路) 所有的車都不照該有的速度走

該快的慢慢龜~~ 要轉彎,換道的不打燈~~該慢的窮胚

"怕重車衝太快看不清楚標誌?" 這是啥意思? 所以汽車衝快就看得到?還是汽車都沒人開快? 所謂快是多少? 80?100?還是120?這真的是快? 你確定你長官是人類?他皮有沒有鬆鬆垮垮感覺像外星人穿在裡面的感覺?

ddnome wrote:
小弟最近接到一個工作...(恕刪)


長官的頭腦永遠都有問題在
他們根本就沒再騎重機所以只能嘴砲了
等你當長官囉

ddnome wrote:
小弟最近接到一個工作...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
很正常.
因為總是有極少數白爛重機騎士破壞社會觀感.
警察也沒辦法整天全路口站崗.
所以禁止比較快.

只苦了守規矩的騎士.


像台76線由西往東行
在八卦山隧道前一樣就趕重機下高架橋
明明接國3的交流道一樣有匝道可下平面
所以,還是有前例可循,讓小弟無言




長官認為重機車速都太快,會無法看清指引標誌......

真是可怕的觀念 !

道路安全設計與規劃分析及應用、提升運輸系統之安全性與永續性本來就是政府的責任

PS : 交通部運輸研究所可以廢掉了























開車族會為了其他人違規,就講大家一起禁止上路?
小綿羊族會為了其他人違規,就講大家一起禁止上路?
那為什麼重車就要兩套標準?

中華民國法律還有種族歧視?該抓違規就要抓!
不是拖其他人下水還要裝可惜的口吻說其他人就算你倒楣...


到時候三天兩頭有重機衝到高速公路上面,大家一檢討,決定把責任推到當初規劃不當,是你要出來扛還是長官要出來扛啊? 還是你覺得政府官員+社會大眾+腦殘媒體三者都有共識這是重機騎士個別的不當/疏忽行為,與規劃無關,政府不須為此負責,也不需要針對此情形進行預防措施?

如果你的答案都是 "是",那你去爭路權才有道理吧。目前看起來你得長官非常的有遠見,知道防範於未然。
路上有坑洞,難道解決辦法是叫大家繞過去?
應該是要把洞補起來吧!

公共政策本來就是得檢討,設計有錯誤就要追究當初設計審議的過程。
不是放任給政府亂搞的!
可以問一下長官,

是一公斤的棉花比較重,還是一公斤的鐵比較重?

是時速一百公里的重機比較快,還是時速一百公里的汽車比較快?

豆腐腦就是豆腐腦!
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