ER6N 一些問題 (第2頁)

YU69967

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11樓

2011-11-01 2:19

入檔聲這樣很正常吧...我11年白6n

bssax2000

bssax2000
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12樓

2011-11-01 2:50

試試看拉3/4不要拉到底再勾
4k-5k的時候再換也可以喔

tainandd

tainandd
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樓主

2011-11-01 3:17

bssax2000 wrote:
試試看拉3/4不要拉...(恕刪)

不過我真的很難控制半離何去換檔很不適應
通常換檔腦中意識就是一下子離合器就拉到底了

另外要省油是三四千轉就換檔嗎?
還是取決於平常再騎的速度?
我個人三黨都是時速60至70在騎四檔80~90~

01asiadream

01asiadream
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14樓

2011-11-01 13:11

我騎 FZ6S sp2 約 21 ~ 22 KM/L, 還外掛 3 顆大箱, 看來比 ER6N 省,

騎近 3000 KM 換機油前, 打檔比較有機會 lady 卡卡, 換完機油就不易有感覺.........

mmmmmfff

mmmmmfff
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15樓

2011-11-01 14:36

tainandd wrote:
請問大家我的ER6...(恕刪)

我也是覺得很怪

許多ER6前輩都是說平常有時可以25km/L 右手賤一點至少有19

我是跑西濱長途也才19 orz...

最近開始換加98油了不知道會不會改善一點。

（我的車里程才3000 不知道是不是因為新車的關係？）

同同同

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16樓

2011-11-01 14:42

tainandd wrote:
不過我真的很難控制半...(恕刪)

差不多意思
EX同樣定速100來說的話
2檔一定比5檔來的耗油

ericars

ericars
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17樓

2011-11-01 20:41

tainandd wrote:
不過我真的很難控制半...(恕刪)

ER-6的扭力不小，收油的時候、離合器半壓就能進檔(尤其是4,5,6檔)，退檔也是。
通常時速六十就上到五檔；七、八十上到六檔；轉速盡量壓在4000轉以下騎，還蠻省油的。
最近騎了一趟雙北，油耗超越26Km/L；遠超過之前市區的18~20Km/L

要省油，控制檔位和轉速是重點；盡量用較高的檔位、較低的轉速騎乘，對油耗一定很有幫助。

ericars

ericars
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18樓

2011-11-01 20:47

mmmmmfff wrote:
我也是覺得很怪許多E...(恕刪)

個人經驗...加98是浪費，沒比較有力或省油。
可能是您騎乘時，檔位和轉速的問題；盡量掌握高檔低轉的原則行駛
不過低轉到車子引擎會抖，就是矯枉過正了~

ericars

ericars
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19樓

2011-11-01 20:50

tainandd wrote:
請問大家我的ER6...(恕刪)

個人神經大條，沒特別注意這種"川崎特產"各檔進退間的差異；

我想您可能是多擔心了~

tainandd

tainandd
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樓主

2011-11-01 20:57

ericars wrote:
ER-6的扭力不小，...(恕刪)

五檔騎60不會太慢嗎應該會很沒力? 我覺得4檔期60是最順的 5檔期70~80 比較順
且太低轉在跑時引擎是真的會抖動會感覺吃不道油的感覺尤其是轉速三千左右或更低
至於六檔我只有時速80以上我才會打道六黨

er6n的前避震可以條軟一點嗎? 感覺好硬喔