skywave wrote:
之所以用車輛事故"率...(恕刪)
換個更好玩的方式
我們來求每日肇事率好了(既每日會發生事故的件數)
根據運研所做的車輛事故率調查，民國97年到99年，各種車輛平均每百輛次的事故率是4.9%；其中250cc到550cc的重機事故率12.7%最高，其次是大貨車及聯結車8.3%、550cc以上重機6.3%、小汽車3.7%、250cc以下普通機車3%。
1、250cc到550cc的重機事故率12.7%最高：
黃牌重機掛牌只有約4000輛，事故率12.7%代表約508輛黃牌重機。
508/(365*2)=0.659(件/天)......
2、大貨車及聯結車事故率8.3%：
若單以民國96年的大貨車來計算，掛牌數16.5萬輛來計算，事故率8.3%代表約1.3萬輛大貨車
13000/(365*2)=17.808(件/天)......
3、550cc以上重機事故率6.3%：
紅牌重機掛牌數約24000輛，6.3%事故率代表1512輛紅牌重機
1512/(365*2)=2.071(件/天)......
4、小汽車事故率3.7%：
以民國96年的570萬輛來計算，3.7%事故率代表21萬輛小汽車
210000/(365*2)=287.671(件/天)......
5、250cc以下普通機車事故率3%：
以民國96年的1350萬輛計算，3%事故率代表40.5萬輛機車
405000/(365*2)=554.794(件/天)......
250cc>小汽車>大貨車及聯結車>550cc>250cc到550cc
250cc以下普通機車這樣高的頻率並不意外
小汽車事故率(件/天)......這要怎麼解釋?
這樣的機率很恐怖吧!
但是政府是否有去考慮?
同樣的數據可以反映很多資訊,只是如何去操作罷了
雖說數據不甚準確,但是實際應會更高吧
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