yazoo320 wrote:你這篇應該要寄給交通...(恕刪) 哪裡不錯? 摩托車就是交通工具,限制假日才能上市哪招?為啥汽車不是限定過年探親才能北上南下? 莫名其妙開放也只是扶正路權而已,交通部在囉哩八縮什麼鬼東西!
adarque wrote:小弟的淺見~車子在...(恕刪) 這個我想大家都很擔心所以這時,我覺得更可以好好糾正大家的壞習慣請隨時保持好安全距離萬一不幸前方出狀況時不但可以保護自己,也可以保護他人大家太習慣不預留多一點的距離啦,所以才會這麼擔心不是嗎?以上是我的淺見
adarque wrote:車子在國道上被小A了一下,可能只是賠台車...(恕刪) 傻小子、國道上面開車的、一天平均要死一個人以上你認為鐵包肉就天下無敵?美軍連開M1A2在中東都掛了好幾輛一般偷料國產車你認為能有啥神奇魔法保護你絕對不死??
問題也可改問"白牌開放上國道,到底是在怕什麼?"小心上道大家都知道但大家都可以預想到可能產生哪些意外我們尊敬遵守交通規則的用路人但騎重機大多很難按耐住性子的 尤其成群結隊可以想像到時在沒有交通警察和測速照相的規範死角下穿車陣的穿車陣 飆兩三百的飆兩三百給了很多躍躍欲試自己車子性能的熱血騎士測試的舞台尤其國道車輛變換車道機會頻繁冷不防我在變換車道時被敢死隊從旁突然切過去這突如其來的狀況是會嚇到很多用路人的如果是技術跟應變能力較差的駕駛遇到 緊張用力拉回 車子是很容易失控的敢說就是沒有人不瘋嗎?去台61線晃晃就知道了不要為了少數人的爽造成大多數人的風險如果真的需要用到國道請你們還是開車吧
David-Kuo wrote:傻小子、國道上面開車的、一天平均要死一個人以上你認為鐵包肉就天下無敵?美軍連開M1A2在中東都掛了好幾輛一般偷料國產車你認為能有啥神奇魔法保護你絕對不死?? 同意您的說法~ 國產車沒有神奇魔法以我淺薄的想法,同樣的撞擊力道,國產車和重機的傷害層度應該是差很大我沒有騎過重機,或許重機有神奇魔法
dargg wrote:問題也可改問"白牌開...(恕刪) 只能說還是要從基本的行車教育和交通安全教育開始,不管是重型機車考照或是汽車考照都一樣,如果只因為危險就禁止,那晚上是否要禁止25歲以下的妙齡女子出現在高犯罪地區?
yoshifumi wrote:大部分可歸類以下項目...(恕刪) 我覺得寫的很好。開放重機上快速道路,也好幾年了,好像沒發生像許多反對者說述或所預期的情況。我是感覺不出高速公路和快速道路在行車上有什差異 (除了收費以外),那在快速道路上大家也早已習慣重機,我想開放國道也只是一個適應期吧。這個磨合期過了,相信新聞熱度過了,大家習慣了,也就見怪不怪了…