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大型重機的未來,總是會順應世界潮流的

在國外騎車同等汽車路權,差別機車cc數上國道,再來就是駕駛道德觀念和教育。
台灣這樣還不怎樣…日本125都可以上國道了…

imc wrote:
到駕訓班一個禮拜就可...(恕刪)


自己不上進
怪駕訓班?

我的駕訓班可以讓我在一個星期中暢所欲騎
也有舉辦道路訓練、封閉場地訓練、機械訓練
也有安駕課程可選
如果覺得自己駕照拿得可笑
為何自己不上進點?

怪駕訓班就能讓騎乘大重技巧變好?

不要把這種態度跟世界潮流混為一談

guderian wrote:
FACEBOOK上一...(恕刪)




若以"會危險,所以禁止"的論調來看的話那人根本就不能在世界上生存了
且還有人以機車尾燈辨識性差為理由來反對,實在離譜至極,活像是肇事駕駛規避責任的說法


一切都和既得利益有關

imc wrote:
到駕訓班一個禮拜就可...(恕刪)


考汽車駕照也一樣,所以這是體制的問題,
遙想升大學那年報名駕訓班,因為晚睡早上爬不起來,
一個月的課程只去了7~10天,其他簽名,還是過了~
全世界只有四個國家禁止摩托車上高速公路,而台灣對兩輪的打壓幾乎是世界第一!
dhc1473 wrote:
好!!但不會很危險嗎...(恕刪)

平面道路 比封閉式國道危險10倍
我想 騎車的人一定都同意


講茶大堂
大型重機上高速....在台灣才是新聞..只是一般駕駛人需要調整心態來適應.
危不危險並不關車種...而是所有駕駛人的駕駛道德.
在台灣我覺得大部分的駕駛人都很讚的(我待過幾個上路像是玩命的國家)...但還是難免有惡行惡狀危險的駕駛.我覺得大多數人應勇於檢舉行為不當的駕駛人.行車紀錄器我覺得是必須的!而且若拍到違規的一定要加以舉發!這樣開車或騎車的都會被逼得"小心"別被拍到!
台灣人其實真的都很友善的(很多國外的朋友都這麼說).所以別被一小撮不懂得"尊重他人"的人給破壞了!
晚上看到新聞可以上高速很高興!...看來我騎上高速之前該先把車尾後向的行車紀錄器也裝上

guderian wrote:
FACEBOOK上一...(恕刪)
在哪??有網址嗎我要去看看他們的嘴臉

反對者能想得到的所有理由

"早在當初開放高架路權時"就已經講過了


危險?

過馬路可能會被車撞到是不是要禁止行人過馬路

會死很多人?

在哪? 請提數據證明

飆車?

大家都來裝行車紀錄器嘛! 不論機車汽車誰違規就檢舉


還有沒有什麼理由能夠掰的?

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