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黃牌還是無解嗎?

說真的我沒差, 反正就是多等個幾年而已, 倒是有人有差喔!

人一生有幾次機會修改過去, 為自己也為別人何樂不為?

有人說車商不願意把市場做大, 問題是政府相關部門(包括立法院)願意把市場做大嗎?

台灣就是喜歡維持現況, 倒是總統很喜歡的運動都被地方政府拿去做大了!

自行車就是最佳例子!


什麼時候政府會開放快速道路或是快速公路讓機車爽爽騎個半天不用繳稅?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
說真的我沒差, 反正...(恕刪)


嗯,所以下次投票前,看看有沒有興趣是喜好重機的後選人.....

cccjason wrote:
嗯,所以下次投票前,...(恕刪)

請張菲出來選總統XD
如果重車可以全面開放路權的話
我一定會買一台來騎-.-
但重點不能貴的離譜 噗!!!
不過等到老了 機會還是很少吧.....
等台灣政府窮到把高速公路賣掉
我猜連白牌都能上了
等到能上快速道路、高速公路

車商馬上把價格再翻一倍

螳螂捕蟬,黃雀在後,吃虧的永遠是老百姓

ilan87 wrote:
等到能上快速道路、高...(恕刪)


其實就算黃牌開放上快速道路後,個人覺的高速公路現階段再怎樣也不應該開放(無論是多少cc數的)

1.高速公路的車流量比快速道路多許多、一發生意外引發的連環事故真的不是開玩笑的

2.其實第2點才是最重要的,2輪才怎樣都不會比4輪來的穩定跟安全,常開高速公路的人就知道

高速公路路肩的路況是怎麼樣的,貼狗皮藥膏就不用說了、坑坑巴巴也不用說了、重點是有

一堆不知道打哪來的小石子(怕了吧!),一噴出去左邊是高速行駛的4輪、右邊可能是山坡、欄桿

、橋下,如果此時後方還有車友的話,就更危險了,高速公路真的不適合跑機車,個人強烈的

這樣認為。

harleypoka wrote:
其實就算黃牌開放上快...(恕刪)


看來在閣下的世界觀只有台灣人才是人類

日本人 德國人 美國人....都是外星人

反應速度 運動能力 道德觀 自制能力都超越台灣人千倍

只有外星球的摩托車才能上高速公路
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

cycuttq wrote:
看來在閣下的世界觀只...(恕刪)

這就叫言論自由,每個人都有表達自己看法的權力,
就算不認同也不需要酸文,各種言論都應給予尊重。

我個人支持完整路權,但我也不會因為有人有不同意見,
就去酸他...

鄉野 wrote:
這就叫言論自由,每個...(恕刪)


閣下高興酸我也行啊!

多去國外走走就知道台灣路權有多詭異了

只用台灣甚至台北的角度看事情當然也行
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
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