flybo wrote:
國產250等級大羊 ...(恕刪)
其實像XC250可說是最重的了,可是加速性即使在中低速也是快小羊一截,時速超過60以上,加速比小羊快上一大截,其實整體加速性是很強的,另外上武嶺最尾段時高山症並不明顯,時速也是可60以上~其他250車種都更輕,不知那種加速或爬山很爛的謠言是從哪裡來的?
更大排氣量的缺點就是日後每年驗車的問題,每年還要請假去驗車實在很煩~除非有快速道路需求那就比較有價值了~
Anson0726 wrote:
我的需求是可以環島耐操,高山時高山症不要太嚴重(之前是A博士150,嚴重高山症),我是認真的......(恕刪)
我知道你是認真的，但不要人云亦云。
試想，01上許多位神人大大騎的不過是110~125的小機車去完成他們的環島夢想，
何況是250的車呢？你只要選擇騎乘舒適，車廂空間大(夠放你環島的東西)，車尾可以加置物大箱。
這樣的車就夠你跑也夠你日常生活所用的了，每個廠牌總有所謂機王或車王，所以未必要有品牌情結。有空，可以實地去試駕或試坐，多跑不用嫌麻煩，在這問，只是一個概略，而且主觀。
若以經濟考量，目前宏佳騰和光陽的NIKITA200對手頭不寬裕的人來說比較適合。
以光陽來說，不要小看那個200CC的車，它的馬力值，其他250CC的也要敬畏三分。
當然，以250來說，目前還是宏佳騰的250，馬力最佳。
挖掘八掛、吐糟到底。
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