nanz wrote:
終於存夠錢買重機並且...(恕刪)
其實看過那麼多重機...
有一種體認
你覺得美國的車子怎麼樣，他的摩托車就是怎麼樣
你覺得日本的車子怎麼樣，他的摩托車就是怎麼樣
你覺得義大利的車子怎麼樣，他的摩托車就是怎麼樣
你覺得德國的車子怎麼樣，他的摩托車就是怎麼樣
F800R和600RR是截然不同取向的車，街車有它的便利性，跑車有它的樂趣
F800R +1..
一個是仿賽，四缸，榨取轉速來取得更大馬力輸出，駕馭姿勢也較為進取
一個是街車，雙缸，一般道路使用調整，坐姿較仿賽來的輕鬆許多
而且這兩台車...國籍不同，調性不同，取向不同
以至於
結構感不同，騎乘感不同，連....牽起來感覺也不同
不過建議你可以折"中".....
都介於中間的
1. 仿賽/街車 = 街跑
2. 四缸/雙缸 = 三缸
3. 800/600 = 700左右最適
4. 120ps(13,500rpm)/87ps(8,000rpm) = 103.5ps(10,750rpm)左右最適
5. 6.7kg-m(11,250rpm) / 8.8kg-m(6,000rpm) = 7.75kg-m(8,625rpm)左右最適
參考值之下所得出台灣有可能買的到的....是.....
STREET TRIPLE R
1. 街跑
2. 三缸
3. 675cc
4. 108ps(11,700rpm)
5. 7.04kg-m(9,100rpm)
其他大大建議的車款也是有考慮過,但是這兩台已經是篩選過進入總決賽的了..
除了跑車外,800mm以上的真的很辛苦(跑車類座墊窄停車屁股比較好移動放腳)
我個人是原地倒習慣了(也賠了不少),現在很適應單腳芭蕾~
所以高度對我來說還好,跨過就知道能不能上了
車重也只有牽車跟斜坡停車時比較有感覺,側風大的時候停車例外= ="要賭賭看方向..
正在考慮家人的建議:
買F800R,600RR要騎再去租~(家人觀念比較傳統.跑車就是飆仔,BMW就是有面子
)怕我放一台仿賽在家裡會被街訪說我們家有飆車族
,以後醬油會不好借...奇怪 租的時候都不會想這麼多,自己要買的時候卻又想東想西,第一次買重機都這樣嗎?
我買汽車買房子的時候都沒這麼傷腦筋過...
過幾天再去兩家車店走走晃晃~其它的靠緣份吧.說不定就有答案了~
nanz wrote:
終於存夠錢買重機並且...(恕刪)
當初我也是街車與600rr在選擇，少跑市區都跑長途所以最後買了600Rr，600rr的馬力已經足夠讓我在台灣跑，跑山道車子很穩，低轉溫馴，高轉爆力，但方便性F800會比較適合版主的體型
重機跟汽車不一樣，我相信汽車很多人一臺車開個10~15年是正常的，尤其是國產車，進口車也有蠻多人是保固期快到了就準備換車的，因為怕一過保，驚人的修理費得自掏腰包。
重機就不同了，蠻多人騎膩了就換車玩玩，重機的種種條件限制，大部份的車友都是拿來休閒用的，重機換來換去蠻常見的，所以建議樓主不要有一臺車跟著你到天長地久這種想法，過個幾年也許換車的小惡魔就會出現在腦中，揮之不去阿
仿賽車也不見得拿來飆的，以我來說，耍帥的用途還比較多吧，看別人拍出來的追焦照，怎麼看仿賽車還是比較帥，我是騎帥不騎快那一派的，別說 20格，快速道路頂多11~12格，山路就更少了
，但還是騎的很高興，壓力？？壓力只有來自一年不如一年的體力
F800??這可以年紀大一點再來玩玩，仿賽要趁年輕～～
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