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重機入門新手發問- -

重車論壇的騎乘技巧版有很多可以參考的文章

台南上尉 wrote:
我過灣還是會怕怕的不...(恕刪)



拜託一下!還沒說您是騎哪一款重機咧?
這個跟你所提的問題都有非常直接的關聯!
國際檔五或六個檔位...很少人慢慢RV會說用三檔在騎的...
油門反應或動力輸出不會太敏感嗎?
重點是你人騎在上面舒服嗎?這個問題應該問自己最清楚吧?!
換檔時機與檔位??
就維持在你自己感到震動與噪音最舒適的狀態就好囉!
檔位要看你自己的騎乘狀態,並沒有硬性規定一定要幾檔。你控制在正常的檔位內就可以,交通規則並不會限制檔位。
只是,你如果檔位太低讓轉速的長時間偏高,當然引擎會比較熱情一點。
至於轉彎,為了你自己和別人的安全,一般道路的交通法規中規定要怎麼轉彎就怎麼轉彎
會問這種問題,感覺檔車還沒有騎熟
其實也不需要講到什麼技術或道理
多多騎車自然就能夠體會了
我都一綠燈就直接上6檔

還有 換檔時機 就是你覺得 引擎聲太大了 或是震動太大不舒服了 就往上一檔

拿我為例子 我的車是阿魯750 我大都3~4千轉就會換檔

至於騎乘技巧 我不知道能不能貼網址 但你去搜尋 彎道聖經 那個影片

請仔細用心的看 不管新手老手 都有非常大的助益 講解非常精闢 從最入門到很高階的技巧都有教
李峻傑 wrote:
我都一綠燈就直接上6...(恕刪)



謝囉謝囉!!!


幫助很大的說
小弟也是新手,不過這段時間做功課加上實車測試,還是提供點心得給你參考看看,有錯還請大家多指正。

小弟騎的是F800R有六檔。
我騎乘常用的檔位大概是
非常擠且走走停停車速很慢的鬧區:二檔,因為技術不好怕熄火XD
市區但是車速緩慢30~40左右然後沒有頻繁的走走停停:3檔
車速5~60,但是路況複雜,譬如有很多的路口這種隨時會有突發狀況的(3或4檔,看複雜度)
那紅綠燈離很遠、路很直、車很少的地方我會用(6檔)

基本上我六檔微油門轉速約2500~3000的時候時速約60,根據行車電腦計算耗油量約1公升35~40公里

高檔低轉騎起來是比較省力省油,但是突發狀況的時候要加油門脫離事故會很無力。
所以我高檔低轉的狀況都是那種路直又沒啥叉路車況不複雜的地方。

那車速不慢又路況複雜的我大概是用3~4檔,保留再加速的能力應付突發狀況。

至於換檔時機的話

基本上換檔之後會掉轉速,轉速掉的越少就越可以保留加速性,所以要起步衝衝衝的話,基本上就多騎多打檔看看你各檔在什麼時候升檔轉速掉最少,這樣可以讓你保持最佳的加速力道,通常用在衝衝衝跑法或者是後面有啥要追你的時候用XD。

那如果想要省油,後面沒有什麼東西在逼你,前方路又大又直車又少,你又騎得有點累的話,是可以起步後就快快打到最高檔,慢慢的RV。

以上是指沒啥起伏的平地。

如果是山路的話大部分應該都會在4檔以下,3檔用最多。
如果是輕鬆騎,我習慣"+1檔"原則
例如這個路況,這台車打到三檔是有足夠力道可以立即應付突發狀況的檔位,那麼我就用四檔騎
一需要足夠的加速度前進,可以立即退檔補油.不會有太長的時間差而導致無法反應
算是兼顧省油省磨耗又足以反應的方式
參考參考囉
台南上尉 wrote:
如果騎上路最多都打到...(恕刪)

車款CBR600-市區用3檔慢騎夠用了,紅綠燈間距夠遠路夠長偶爾會上4檔讓小6不要太熱情,騎乘也舒服一些
跑山-超四輪慢車換檔時機以3到4檔拉中轉速,拉太高太大聲怕讓開車的人以為重機在嗆聲,因為小
弟的小6兇起來的音浪也是挺高的,換檔時機還是要以自己長騎最熟悉的車況做評論
小弟騎享受以安全為主,偶爾會小熱血一下有時間會跑北宜獨自享受小6的音浪,前後無車跟與周遭無民房時才會來點熱血
台南上尉 wrote:
如果騎上路最多都打到...(恕刪)


CB400 不喜歡騎快順順騎的話建議可以 4,5檔 4500到6000轉這樣騎
很舒服 4檔4500轉 5檔6000轉 對應速度大概是60-90
阿賢
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