關於排氣管在後座下面的問題? (第2頁)

heromars

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樓主

2011-08-04 0:40

是因為杜卡迪的車轉速都很高的關西嗎?不然為什麼都會這樣呢?

所以會不會烤大腿跟烤屁股還是要實際去試過車才知道!謝謝各位朋友寶貴的分享!

飛天又遁地

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12樓

2011-08-04 0:53

雖然我不知道原因,但我可以確定不是轉速,

因為杜卡迪引擎都是L型雙缸,所以他的轉速不像一般日系四缸車那麼高,

所以應該不會是轉速的問題!!

heromars wrote:
是因為杜卡迪的車轉速...(恕刪)

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cuagain

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13樓

2011-08-04 1:40

壓縮比是原因之一

再來請看排氣管的位置

後缸的頭段在你停紅燈的時候直接尬上你的大腿

能不熱嗎

刻音色

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14樓

2011-08-04 19:29

高壓縮比, 加上V型的後一個缸都有散熱問題
騎一下V4
後方兩個的熱力讓你有R1的感受

kho967

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15樓

2011-08-04 19:44

最熱的車個人覺得是07-08-R1 那個熱氣已經能用燙來型容了

以前騎回家大腿都是紅塊

尾排比較不燙的車大慨是CBR600RR或舊款的CBR1000RR

這兩台騎過沒有什麼嚴重的熱氣感覺頂多就是溫溫的

judy741023

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16樓

2011-08-05 8:50

kho967 wrote:
最熱的車個人覺得是0...(恕刪)

10年的R1也是耶...騎回家大腿內側紅通通....(羞)
可能是我騎太慢了...

yazoo320

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17樓

2011-08-05 9:48

cuagain wrote:
壓縮比是原因之一再來...(恕刪)

你說得沒錯!

車子會熱最主要是引擎的擺放位置，

DUCATI 1098 1198 會那們燙就是他L型的雙缸，

最上面那段就露出來在腿部的部位，

可以說是烤小鳥兼烤小腿了

起點或許也是終點

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18樓

2011-08-05 11:10

848真的超熱的

不只引擎的位置會烤腿烤鳥
後座也很恐怖 orz

heromars

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樓主

2011-08-05 22:45

那請問600CC的仿賽跟街車有哪幾台是比較不熱的呢?