kyoufu294 wrote:沒騎過 沒玩透的 ...(恕刪) 年輕人 真的要聽媽媽的話.這句話該不是跟我說吧.再說.其他買什麼.如果自己有完全的經濟能力下.相信應該沒人反對.只是出發點的問題以我來說真的只是原個夢.畢竟買的起不一定養的起.不過我還真拿它來通勤.因為我公司沒車位
樓上的大大成年人了 都自己賺錢養家了當然要買什麼交通工具 是自己選擇滴 ..有在社會工作的人 要買台重車其實也不是啥難事 ..聽媽媽的話是在講那些 大學生 或經濟還不夠基礎的年輕人要買台 40 萬以上重車 .. 又要考量汽車是真的要好好 思考一下 ..
kyoufu294 wrote:沒騎過 沒玩透的 ...(恕刪) 所謂騎重車不實用,只能當休閒工具那不還是因為政府的鳥政策跟以四輪沙文觀點來主導的交通法規所造成的現象我騎車上下班,因為住家跟公司剛好在快速道路的起點跟終點 附近社區停車位剛好可以重機跟汽車一起停開車反而是我比較不喜歡的 因為一點樂趣都沒有 且比重機耗油如果買國產車預算在60萬左右建議車跟重車都買二手的 這樣肯定是雙喜臨門小弟有三台(黃,紅牌各一+ 雙門汽車)都是二手 總價還低於一輛國產新車每台都勇的跟牛一樣..至於買二手車又是另一個話題若不敢嘗試只好買最需要的一項吧
所謂騎重車不實用,只能當休閒工具這其實 不能完全怪政府跟一般民眾台灣的過去 是很辛苦的 現代人很難想像我們的老一輩是多辛苦台灣過去沒錢市場小 是環境現實台灣機車廠 跟本無法發展 大型重機市場太小 不會賺錢 還會大賠 要外銷 也打不贏國外車廠你叫他們怎麼做 ? 換做你來當老板 也是一樣 ..重車進口後 車價每年一直飆why ? 原物料上漲 ? 10幾年前的重機 用料實在又大碗現在呢 能偷再偷 車越來越小 烤漆能越簡單 越省成本越好美其名輕量化 行偷料之實車為啥越賣越貴 ? 很簡單 .. 因為銷量少 必需拉高利潤 否則公司決對撐不過日本四大車廠國外 二輪的銷售量 有在注意那些資料的人 都知道每況愈下 近幾年汽車市場 蓬勃發展 各種車款 功能性 一直進步同樣的價錢 再笨的人也會選擇越來越豐富的汽車 ..反觀重車呢 ? 除了馬力一直加大 毫無新意 .. 銷售量會慘 不是沒原因為什麼銷量少 ? 都開放進口了 ? 大家不是都口口聲聲要重車生活化現實是很殘酷的 , 賣不好 就是沒市場為什麼會沒市場 , 就是因為環境就是不利重車 ..再愛騎的人 , 必竟就是少數騎重車 , 可以當一般 125 騎阿 ? ..然而呢 ..開放快十年了 , 台灣的環境就是不適合 , 這你我他 都無法改變的加上重車的消磨 .. 輪胎 貴到暴, 汽車四輪才多少錢 ?大家都是社會辛苦工作的 ,都會去精算的拿來當交通工具 , 你可以選經濟實惠一點的重車 ..利如 er6 fz6 cb400 gsr 等 入門車款 ..買個二手好了 20 幾萬 很便宜 ..但是呢 ? 帶來的付加價值 跟 方便性呢 ?除了加速較快外 .. 我真的想不透 方便在那 ??而且恕我現實點 講句難聽的 .. 花幾十萬 ,在買這種小台 小排氣中排氣用料差 空有馬力的車 , 說大台不夠大台 , 說小台 又沒 125 來的方便便宜我認為沒意義 .. 我寧願花百萬 , 買更大更好的重車 ..當然很多事 是無法這樣算的 有些人甘願不方便這點完全是看個人 有沒有那個環境年紀~ 會改變你 , 對重車的看法 , 相信我不要鐵齒 .. 30 歲前 , 我決對跟愛車人一樣 重機就是一切現在 ... 算了吧 ..人活著能輕輕鬆鬆 , 平平安安 才是重要
kyoufu294 wrote:年紀~ 會改變你 對重車的看法 相信我不要鐵齒 .. 30 歲前 我決對跟愛車人一樣 重機就是一切現在 ... 算了吧 ..人活著能輕輕鬆鬆 平平安安 才是重要.(恕刪) kyoufu294 wrote:越換越大台 越換越豪華 越來越舒適 ...你還在守著 , 你所謂的速度機器 , 只能趴著騎恕刪) 還蠻同意這兩段話的
kyoufu294 wrote:...(恕刪) 很受用的經驗分享..簡單幾句就點醒了我..本人進入社會沒有多久..擁有重機一直是我的夢想但看完前輩的經驗談之後..試著問自己..以目前的經濟狀況還有環境看來..真的一定要擁有重機嗎?!或許..應該把握當下..過的平平安安就好了...