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買重機

只要是紅牌我都覺得不錯(因台灣路權)
通常跟車隊出遊大部分都會自然形成2組
前方殺灣組~後方休閒組
沙彎組~配備都驚人!曾經看過買R6的改裝部品,可以再買1台R6了
休閒組~以舒適為主,也曾看過阿伯騎R1很休閒,
看看自己娛樂性比較重要

orion0709 wrote:
新手上路就要直上紅牌...(恕刪)


沒那麼蝦吧
我上午考完照 下午z1000出門
隔幾天阿魯1000 fz1n R1

何必什麼先買250 400 600 1000什麼浪費錢浪費時間
hihi

yenchung2008 wrote:
沒那麼蝦吧我上午考完...(恕刪)

租車要小心尤其是騎車況不熟的車.

yenchung2008 wrote:
沒那麼蝦吧我上午考完...(恕刪)


循序漸進還是比較好吧
以前從王牌追風NSR等等國產二行程
一直轉CBR250..VFR400,750等
玩出興趣後再上BMW

orion0709 wrote:
循序漸進還是比較好吧...(恕刪)

以前玩便宜無牌車可以這樣玩
買有牌的這樣搞
要錢多才行
不然以台灣的車價
先算算會虧多少
可以接受再說吧
--
買二手雖是不錯的選擇
但要確定找的到好的二手車
不然本來好好一台車搞不好你還會想說這車騎起來怎麼那麼爛..
以前無牌車還真的是便宜
缺點是車台都有切過,即使裝Damper還是無法改善
一台VFR400才18萬
騎個一年再轉手也有16萬
買重機真的是先從入門級開始比較安全!!
小排氣量的容許誤差值比大排氣量的還來的高...維修的費用也相對少...
orion0709 wrote:
建議先買個400cc以下的先練練技術
多跟車友跑跑山路
等到很有自信載換車也不遲

orion0709 wrote:
除非你口袋很深

依照現在的車價
您覺得一路慢慢升級上去,直到自己想要的等級會花的比較多
還是一次就買到自己想要的等級會花比較多


其實行車觀念跟右手控制還是最重要
不然就算只騎白牌的,一樣都很危險

黑色北極熊 wrote:
不覺得有矛盾了嗎?依...(恕刪)


我很懷說得真實性...

NSR250當時定位很高級...價位也高
說不定人家是NSR150SP貼NSR250

orion0709 wrote:
麻煩先等一等吧
這就像想學單眼就直接想買無敵兔一樣


這句話也有矛盾,無敵吐的功能性齊全,成像也夠清晰更漂亮
那既然操作性跟原理類似,那買無敵吐不是更適合?
反正網路拍賣這麼方便,不想玩轉手掉就好


會買入門機多半是質疑自己是有興趣或是經濟能力問題吧
相機跟重車不一樣

像機會讓你handle不住噴掉嗎?
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