我騎FZ6S代步快四年了,每週一到五(星期六日開車)通勤20公里,風雨無阻,塞車是家常便飯,倒也沒有像您說的那麼不堪,夏天只是大小腿較熱而已。FZ6還算靈活,大部分小綿羊鑽的過的空間也都過得去。同路經常碰到交警,上班時間大家都一樣鑽,管你是150的X陽還是BMW RT。
我騎GSR600通勤每天來回20km,一年大概跑6000~7000一條米奇林pilot road2騎快8000感覺還能撐5000,2年換一條煞車油不會換給車行賺其餘機油、水箱水、濾心、火星塞、清潔器門、空濾、鏈條保養都自己換自己來不會自己保養的~~~車行賺很大自己DIY~~~五告省敗下去就對了每天上下班都好心情^^
laih30 wrote:敗下去就對了每天上下班都好心情^^恕刪) 中肯...我深有同感!!!!小弟騎小CB通勤,雖然油耗、保養費、稅金和前任國產檔車相比...都是破表不過每天期待上下班的好心情,買台車就可以輕鬆達成,何樂不為!?建議樓主還是設定預算,然後....看緣分吧...在台灣,中古重機是可遇不可求呀!!
通勤的話,說不定ER6會比較適合,車價相對合理些,雖然稅金多了些,但油耗跟保養會比4缸車省。二缸的引擎特性,也蠻適合通勤的。另一款SUZUKI的SFV,聽說身音比ER6好聽也省油,不過車價高上一些,中古車的年份也都還蠻新的。個人是推艦ER6N,比較容易入手。
harker633 wrote:通勤的話,說不定ER...(恕刪) ER6有看到很便宜的可是昨天下班碰到一台ER6LP的火就熄了...真的很像大野狼anneybaba wrote:為何不出MY ROA...(恕刪) 250cc以上,國產車掰掰.......而且我,真的,比較喜歡四缸聲音除非騎嬉皮我就會選雙缸trife wrote:Y牌~R1慢慢騎快...(恕刪) 貴阿..@@