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各位騎乘重機的車友們,使用後照鏡的頻率??

騎直線時: 大概5秒就會檢視一次, 所謂防禦性駕駛

換線時: 先看照後鏡, 再轉頭

騎快超車時: 不用看, 沒車跟的上

fukai wrote:
想到R6車上的改裝後照鏡的角度讓我不是很習慣...(恕刪)


R6騎乘姿勢和坐著燈紅燈的姿勢差別蠻大的,所以調整後照鏡一定要以騎乘姿勢多調整一會兒。不過,基本上要看完全正後方的車,唯一方法是腦袋肩膀挪一下...不然一定會被自己擋住...

derik wrote:
騎直線時: 大概5秒就會檢視一次, 所謂防禦性駕駛

xummer wrote:
基本上要看完全正後方的車,唯一方法是腦袋肩膀挪一下...不然一定會被自己擋住...


我使用後照鏡的頻率也非常的高
但是沒到5秒那麼誇張啦...
大概20~30秒瞄一下下
之前我也是要看後方的車要透過縮肩膀跟手臂來看
不過後來覺得太麻煩.所以就裝了一塊凸鏡...
雖然凸鏡沒辦法辨識遠距離的狀況.但是基本上10~20公尺的後方完整視野是沒問題的
不過我只有裝一邊.也就是左側車道的部份而已.
右側車道因為都摩托車.所以看原本的後照鏡還有稍微轉頭過去看會比較保險
在快速道路比較常喵一下
畢竟那種速度有人要貼是很危險的
平面的話如果速度不快還是注意前面比較實在
停紅燈在看一下後面的情況
反正喵一下不用一秒吧
騎了二十五年機車,我自己只要騎上車,大概幾秒鐘就會看一次後照鏡吧。不管是紅牌還是小綿羊…
如果要變換車道,我會拉開與前車的距離,然後快速轉頭看一下。不過,萬一轉頭的時候,前車突然減速,其實也是很危險的,所以一定要很小心…
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
我也是不管大車小車或開車,後照鏡使用率很高

三不五時就會喵一下左右+後方的動態

樓主騎的R6應該是因為是改裝後照鏡所以視野才不好
不然一般的原廠後照鏡 都還蠻OK的
我看後照鏡的頻率大約是10秒鐘一次。
尤其是在小巷子裡,更是要特別注意有沒有喜歡尾行,又不喜歡保持安全距離的人車跟在我後面。
沒有後照鏡小弟連騎車都有困難

每天騎車上路前

除了檢查胎/電/煞車外

後照鏡的角度也是必檢

路上開啟方向燈後沒有轉頭確認車側情況下也不會切換車道

一個小動作能讓騎乘過程中多些安全

無價呀~~~
chang2520 wrote:
騎車開車變換方向的時候
轉頭看一下是基本吧?...(恕刪)

轉頭的動作在某些情形下很危險,畢竟轉頭比看後照鏡來得花時間,
例如說在高速行駛下變換車道,
路況很容易在短時間內超出大腦的預測與反應,
對某些技術不好的人而言,轉頭的動作甚至會讓他們稍微失去平衡,
這在路上偶爾會看到,每次都在想這些人都不怕摔車的嗎?
所以說轉頭應該要看情況,說基本我想應不至於。

我平長騎小綿羊時有時會覺得一般機車的後照鏡比視線低很多還蠻不方便的,
想去改成跟視線平行又覺得這樣看起應該會很詭異就放棄了,
不知是否有跟我有同樣想法的人?

----編輯----
沒注意到這篇是在重機版,回文的時候還在想會看後照鏡的人比想像中的多,
不過應該沒差吧,後照鏡的問題應該都一樣。
不用問了,在台灣大概有7成以上的人沒看後照鏡的習慣,有5成的人一輩子沒看過後照鏡。
開車就知道要看,為什麼騎車就不用看?
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