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最近想買部重機,請大大推薦一下

zin wrote:
若真的要250~400內挑一台跑車,我看只有泰版NSR了吧!

話說回來~只想騎外型建議玩玩NSR就好了~因為600級的跑車(仿賽)個個都是猛獸,買車改車養車一年花個十幾萬算小CASE,就好比在北台灣養一台很『趴』的敞篷車只為了遊車河~

小弟我建議若真想玩車先搞一台250或400的練練技術,這些技巧對很多死忠打檔車的高手而言,就是一種無法取代的樂趣,~同時在日後晉升公升級或仿賽也會比較容易上手,所選擇的車種也相對的多,畢竟400以下真的沒有您所需求的車!!





大哥,你有在看原po的問題嗎?

一、跑的快不快不重要啦,外型好看就好

二、就是喜歡那種感覺,也不喜歡飆

不是每個人買重車都是想尬快的。

再來,車子沒事不會壞,「買車改車養車一年花個十幾萬算小CASE」???不改車的話,換換胎、換換油、換換水,十幾萬?可以花個五年十年吧。

要管好自己的荷包啊,別怪到車子身上。車子是無辜的啦~~
如果重點在外型好看....
那好像沒人能給意見吧...
每個人喜歡的不一樣...XD

仿賽還是買600以上的吧..
一.我不是大哥,我是五年末段般的『小弟』。

二.若沒幫上樓主的忙算我的不對,但我是提出個人想法,可以吧?

三.沒說人提到一定要尬快吧?我只是陳述600以上車種性能跟小羊的差異。

四.照您所言一年之中,一台600級仿賽就算你一年換一次胎及煞車來令要價多少(不用破萬?)?換兩次機油(芯).調一次平衡.換個水箱水要價多少(不用破萬?)? 一年稅金.燃料費.保險等雜支多少?這些至少加起來3萬,您五年十年用10萬?請您介紹重車店給我!(而且前提是你年騎成里程數不超過7000km!)

五.上述這些都不包含人身部品(少說破萬).沒事不小心倒個車(也破萬),手癢改個車...

六.車子沒事是不會壞,但壞在人心不滿足,花了幾十萬買車未必見得能在眾多誘惑下管好自己的荷包!兄台!小弟我是過來人~別用小綿羊的觀點來看進口萬萬稅的車~說真的我光前面兩顆煞車卡鉗(四片來令)就快破萬,還別說其他保養零件~小綿羊倒可以用個五年十年吧!

關於以上言論若有失禮處請明言無妨,但終歸一點~我要表達給樓主的是250~400及沒有他所預設訂購買的車種,不妨升級600級的仿賽騎起來才過癮(我說外觀喔)!
翻翻雜誌或是上網看眾多網友發言,是能夠多了解一點車的優缺點
但是如果要看車上車行比較快,有可能目標設定在CBR600RR但到現場一看卻喜歡到ZX-6R
搞不好晃著晃著才發現自己真正要的卻是NK車也說不一定,人的喜好變數太大了
別買好了.買了不騎當1比1模型

買了長騎花費又大

我來亂的
建議你買二手的重車,2004年的CB400或FZ6大約20左右可買到
有的里程數還不到5000,(調表的不算,一眼就可看出新舊)
重車很少去翻新再賣的
有的甚至沒烤漆,有點小刮傷,你就看情況砍個一萬
二手車商價錢比較難砍,可上網看看個人賣的
說不定可以挖到寶,這樣也省你的預算!
到時再賣掉脫手也不會虧太多
基本上多數人的重車都是當寶一樣在顧的
二手車況都沒問題的(摔車除外)
好吧 車種給你們討論
我來講一些耗材大約的價錢(僅供參考)

換油一次三罐 至 四罐
機油價錢自己訪 MOTUL的油應該還算有口碑 一罐400

最大的問題在於換油的公里數 手冊寫7500mile換一次 (保固範圍)
國外(加州)Yamaha原廠保養建議4000~4500更換
國外(加州) 一般保養廠建議3500mile更換

台灣,嘿嘿 車商建議3000KM更換 甚至更早
這個話題吵不完 所以也不需要針對這一點回文了~ 自己看著辦 想幾KM換就換吧!


機油芯 原廠的就貴一點 700 台製的就便宜一點200 磁性油芯就中等400

來另片不需要每年換 磨完才換 2片800 4片1600

每一萬兩千公里 檢查四缸平衡 要重作平衡的話收費2000
噴射車種的話 不需要重新調整化油器也不需拆洗 省下一筆

輪胎台灣很多人使用的有 普利斯通 BT002 BT012SS BT014 三種型號
BT014 跟 BT012SS 同價 4800換到好
BT002 貴兩百元 5000換到好

水箱水(水箱精)價錢更亂
中等以上等級一罐1L 約500 看車種要換幾罐

就這樣 自己算一年耗材多少錢吧


你喜歡換每公升1000的機油 每公升1000的水箱水
每一片 1000元得來另片也沒人反對
大大~不要這麼急著買車先考張駕照如何。
好懷念VFR400RR,那個單搖臂還真炫~~
可惜現在已經沒有了。
年輕時好想擁有一部,現在老了也沒動力想騎了...
謝謝各位大大推薦,小弟就NSR250跟CBR400挑一部,這星期就先找時間去看看車,有大大說到重點,先考個駕照......
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