清靜一人 wrote:
V-ROD 車不大，...(恕刪)
v-rod真的不算小，長2米41，寬95公分，重約310公斤，只可惜周董大小隻，騎起來有點...不過看久就習慣了。
andy33 wrote:
為了騎乘方便.小弟決定買"sportster"系列....看中了"1200 custom"和"Nightster"...懇請各位再幫幫忙....哪一台比較好呢?謝謝......
1200C(Custom)是雙座, 1200N(Nightster)是單座, 如果要雙座可以選擇1200C(不用花錢改), 不過2011年的1200C才剛發表, 總代理太古還沒這麼快就引進, 下半年應該就可以看到了.
新款的1200C前輪改為16吋鋁框, 有點像SuperLow的放大版, 也有48的味道, 又是大油箱, 如果嫌48騎個50km就要找加油站的話, 新版1200C拿來改成雙座的48也很有味道.
2010年XL1200C(舊款)
2011年XL1200C(新款)
2011年XL1200N(Nightster)
黃色是我買車前展示的車輛(確定已售出)，這款業代是說2008年拿到合格證(三年期限)今年是最後一年，台灣五期環保NO1嚴，明年將不引進了，我也是因為這樣二話不說就給他橋下去，照理說應該是賣光了(最後一台是黃的)，幾天前我去了一趟內湖旗艦館將然又出現一台橘的，如果有興趣問問業代吧!
我最尬意的ROCKER C 2010年最後一批，2011年就沒這款了所以有興趣的車款動作要快
VRSCDX車身較瘦但車子很長，身材要夠好騎起來較好看~沒錯! 像我身高才170cm(腿也很短)騎起來沒問題只是騎起來腿會有點伸直，較不好看(但這部車還蠻帥的，騎在路上別人是看車而不是看你)。
這款對身材矮小者有補救措施，
1.我是改腳踏控制組(縮短1吋)原廠報價17600(工資另計但會有折扣)
2.椅墊(往前1吋)報價8200
3.車把+煞車線(拉回四吋)報價9500
4.腳踏控制組整組改到坐墊正下方(誰都可以騎的到)，缺點就沒特色了，價格應該最貴...
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