桓宇 wrote:
前陣子不知道在哪裡看...(恕刪)
Suzuki：耐操
Kawasaki：專業玩家很愛它，狂暴、難以駕御
Honda：好操控、引擎精細
YAMAHA：引擎出力平順
我近距離過過的 Honda 很少，只有一回遇上小黃蜂正好在我面前發動準備離開
引擎運轉真的乾淨無雜音，厲害！
Kawasaki ：張菲在內湖選安全帽時正巧遇上他的六眼，拉轉的聲音有被震撼到…
新風光壞曲軸 時對YAMAHA留下很糟評價，在接觸網路上對勁戰的評價及M1與Rossi的表現，又覺得它是家有認真在設計車子的廠商。
Suzuki 正在持續驗證中…隼、GSR 125、過去的星艦，都還沒遇上引擎、傳動系統陣亡。
希望真的很耐操。
至於MotoGP、SBK成績…
我認為曾經拿過2、3次冠軍的車廠絕對不會是什麼遜卡，有沒有資源倒是真的…
賽車運動時有看起來是在比誰的資源雄厚。
aurora_part2 wrote:
而台灣偏愛速客達也只有H`Y才較多;川琦本就不玩,鈴木也有玩,主力也都在檔車上
台灣偏愛的速克達哪裡有H 牌? H 牌速克達在台灣很少很少...
S 牌和K 牌早期的確是H 牌經銷商,但已經分道揚鑣很久了!!
H 牌的兩輪市佔率超過全世界一半以上, 不只是因為速克達的關係好嗎?
內文搜尋
從 APP 打開
X