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春風動力 650NK

哇靠!一堆250cc的車都不到八萬台票,
那台cf-250帶尾箱,不正是honda太空梭的翻版?
折台票不到六萬,如果大陸車真的可以在台灣賣的話,
應該沒有一家車廠活的下去喔!
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
配色像3代 Z1000

肌肉像TNT 899S
對岸已經可以自製大排氣量重機
反觀那兩隻羊還在酷龍 T1
還有可悲的高價小綿羊
話說大陸很多地方都有禁摩令

我去小三通過去廈門...
路上
名牌汽車很多
電動腳踏車也很多

機車比例可以說是根本沒有
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終於讓我看到機車,結果是跟計程車一樣是拿來載人賺錢的..

去那邊三天,聽不到引勤聲感覺還頗怪
回金門就聽到一堆了...

z200 wrote:
車身很壯碩,配胎怎麼...(恕刪)


600級距非性能車用140~160很棒阿,再抓地力跟消耗取得一個平衡

省錢省的多呢! 140最好的bt090只要4k有找

為何一定要大胎? 看看那可憐的小黃蜂,用1000cc等級的size,頃角下去都不知道拉不拉得起來

以前2T250那幾台怪獸也不過配120前輪160後輪而已
買這台不如買er-6f系列,就算大陸車進來,被商人賺幾筆之後,不會便宜到哪裡去的
我還以為是Z1000

現在大陸車做的都好像KAWASAKI
如果價格漂亮應該能刺激台灣重機市場和打醒那幾間國慘機車

雖然車尾的型沒有很漂亮不過在可接受範圍
如果價格合理~車輛性能不錯~~看來可以入手一台專門拿來騎上下班!!
(走快速道路專用)
PS:台灣的機車貴到一種不合理的狀態,難怪今年中古車大漲新車滯銷,該是給這些車廠當頭棒喝!!


aferdchen wrote:
終於讓我看到機車,結果是跟計程車一樣是拿來載人賺錢的..

對岸叫這種車"摩的"~~~我還坐過一種3輪車叫"2.0"
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
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