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突發奇想...可以2檔直接換N檔嗎?


stzer wrote:
請問是真的嗎??我以...(恕刪)


或許吧~但是我知道有些重車有做行駛中不讓你打入空檔的安全裝置~
跟老經驗的車友討論他們也是告訴我盡量不要在高速下打空檔~
三十還OK啦= =我說的高速下是指~60以上了~
你如果心臟大顆~就直接打也沒差阿~
不然我建議你到
http://motocity.com.tw/gp1/viewforum.php?f=25
這個版面去問~或許會有更適合的答案~

stzer wrote:
請問是真的嗎??我以...(恕刪)

不會

因為跟離合器根本沒關係
速度高的時候我是不敢直接切空檔
以前剛騎檔車的時候
遠遠看到紅燈就會踩到空檔慢慢滑過去
不過似乎速度快的時候踩到空檔會有怪聲
喀拉喀拉喀拉喀拉
幾次之後我就不敢了
他的設計就是要讓你用2檔退回空檔的......

所以當然是可以的囉..

因為2檔要停車已經不需要再用1檔檔煞(也沒人會用1檔去檔煞..)

所以2檔下來才會是空檔,這就是往復式檔位設計的原由.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

煥仔 wrote:
他的設計就是要讓你用...(恕刪)


聽完各位的發言

我學到好多東西

而且...

都是駕訓班教練沒教的= =
拉離合器2檔可以退N檔

最容易辨識的
就是輕踩一下 看看N檔的綠燈有沒有亮起

就知道有沒有入N檔了
我目前想要滑行、都是離合器直接拉下去

行進間2檔退回空檔,我都是「一不小心」踩進去。



另外,行進間打空檔滑行,不拉離合器的情況下

這時齒輪與引擎還是保持在接合的狀態嗎?
finjerry wrote:
我目前想要滑行、都是...(恕刪)


只要一拉起離合器的拉桿,離合器彈簧被壓縮,此時離合器片就是沒有傳動的功能.
有類似空檔的效果.

引擎內的齒幾乎都是全時接合的.
只是在空檔時的齒被撥叉推到無傳動的檔位去.



煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
可以是可以,不過我的停車習慣還是拉全離合,
一次踩回一檔,然後煞停之後再鉤到空檔放離合器,
這樣的好處是滑行中突然需要再走行的時候,
放離合器幾乎都不會因為速度不夠(約低於17km/hr)而抖動熄火~
可以阿
這不就是半檔嗎

蓉蓉~ wrote:
因為剛開始學重機有些...(恕刪)
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