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如何標啊?警方退役重機....

我記得這種公家進口車

政府在購買時好像不用繳一些關稅之類的東西

所以在採購時比市價便宜不少

但是一般人購買這些退役車

好像需要補繳關稅後

才能辦理驗車 然後掛牌

後續的費用

應該也不便宜
我看過憲兵隊的借屍還魂。
公文跟新聞說報廢引擎打洞,卻還花錢整理另外處理。
請常念:南無阿彌陀佛!
老實說一台賣我5萬
我都不會買...
車齡這麼老了..引擎都被操到爛了
外觀更用說了..一整個糟..
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
老實說這些車堪用的零件都會先被拔去裝在其它還在服役的車子上.風險很高.一般起標價一台大多是幾千到一萬左右...上次國道雙B巡邏車.BMW E39.BENZ W202.BENZ W210..三種車系約20台..得標價45萬..
我記得內容還有提到有機車行要一台12萬買 之後賣15萬耶!
之後記者有照其中一台,里程數5xxxkm而已!
jerryang wrote:
車齡這麼老了..引擎都被操到爛了...(恕刪)


警察追飆車族嗎?? 別傻了~
里程數還好
如果都慢速在騎...那狀況也不會好到哪去
看教練場那些車的引擎狀況通常也好不到哪去..
reAK wrote:
但是一般人購買這些退役車

好像需要補繳關稅後

才能辦理驗車 然後掛牌

公家單位所擁有的車輛,汰換時,不可以轉售或過戶,依規定只能在監理所辦理 "報廢" ,不是停牌,然後再跟其他報廢物品(不只車子)整批招標,像其他大大講的需要有一些環保許可的資格才能標。車子只要辦理報廢後,就不能再掛牌了,換牌更不可能,所以買回去只能當零件車

以上是檯面上的規定,檯面下的......再說吧


台北@小偉 wrote:
這些車堪用的零件都會先被拔去裝在其它還在服役的車子上

這是真的,尤其一些很貴的零件,修起來很嚇人的,有時原廠停產了或是進口車零件還不好調,當然拆報廢車堪用的來先頂一陣,能撐到報廢更好
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