台灣官員的的說法 : 國情不同你還是繼續支持北京的靜魔吧在台灣買的起4輪的一堆 , 養不起4輪的也一堆 , 平日上下班都是機車居多 汽車30% 機車70%一到了下雨天 , 媽阿 ... 汽車60% 機車40%你覺得這種現象是嫌汽油太貴開不起4輪還是說僅用於特殊用途 ?一台汽車的稅金要多少 , 一台公升級的重車稅金要多少我家一台4輪 , 6台2輪 , 1台公路車1台下坡車4輪幾乎一個月只開一次 , 還不是我開的逛百貨公司就是接駁公車+捷運系統 , 往郊區跑一定是輕型休旅車6N上路老婆從女兒懷孕的時候早就一起環過島 , 隊跑過 , 遊山玩水 , 吃吃喝喝到女兒出生還是一樣1+1+1 , 不過是用包巾夾在中間我從有小孩到現在從沒有開車載過 , 你覺得我是異類嗎 ??開車明明就是 : 把自己的安全跟舒適 建立在別人的危險跟不便之上汽車撞死人 : 天天有機車被撞死 : 月月有機車撞死人 : 偶爾有十字路口汽車要左轉右轉卡死交通 : 時時刻刻都有十字路口機車要違規左轉右轉卡位 : 時時刻刻都有我這樣講應該可以更早被砍文吧
我小孩已經11和12歲,在台北市和桃園一向都是三貼騎125C小綿羊機車出遊也多次和警用汽車、警車機車並排停紅綠根本沒有被找麻煩過,台灣這種情況很普遍,不然你叫沒汽車的怎麼載小孩(我是有兩部汽車,只是不想再去造成塞車幫手)我的重機ZX-10R不適合載人,不然我也會載小孩慢慢兜風的
X-lite wrote:幸虧這事發生在寶島,倘若發生在重車乃至所有機車都“非法”的北京,會是什麼樣?...(恕刪) 拿禁摩的北京跟台灣比,沒騎重機的教人家重機該如何如何,有沒有搞錯啊???送你一句成語:"夏蟲不可語冰"!