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CB1100與CB1300價格

新車驗的過嗎?

5期之後難保沒再有個6期出來,就跟CB1300一樣,10年式新車我們只能在雜誌上看到了!

amay075 wrote:
可再等等~!
W65...(恕刪)


公子哥們有新玩具可選了!

車價方面:H牌的水貨已經幫你們打預防針了
驗車方面:K牌官方正式代理,只需小作補驗,
不必上下其手,還嫌東嫌西的,這個為什麼,那個為什麼?最後還到處告狀放話!

總之,水貨已經幫你們先舖好了,再來看台崎的誠意了!

amay075 wrote:
可再等等~!
W65...(恕刪)


沒錯! 自從看到W800和Z1100復活的新聞
就對CB1100失去興趣了
除了兩光的1年水貨保固
每台驗(每台操?)墊高的價格外

川崎的復古車比CB有味道多了~
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
exceedmark wrote:
再來看台崎的誠意了!...(恕刪)

有個小問題:

為了能通過排氣檢驗,台崎都只引進美規車種(美規對排氣要求比歐規嚴,加州更是除台灣外第一嚴),
所以如果W800不在美國上市,那台崎就沒機會引進了。
(如同噴射版男子漢至今只在日本販售,故台崎也無法進口)

當然神通廣大的水貨商還是有可能染指,不過照目前趨勢....價錢恐怕不會輸給CB1100....
雖然川崎會不會生產以及台崎會不會進口都是未知數

但是光 新車不用被ARTC操+2年保固+總代理服務網+一般零件不用待料

就已經打趴阿秋了CB1100了
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
哇!這個問題有趣了!

只能用假設來帶關鍵:
水貨都賣到60了,(用膝蓋想隨便也要賣65)
我原廠賣67,68合理吧!回去跟市調,行銷,保固合計合計,
慘叫一聲:啊!不對!要賣70才有利可圖!
(都是車測的錯,都是日圓的錯,...高檔酒店開會的錯)
各位認為:還有進口的希望嗎?
一切都是成本考量而已!
以技術來講,沒有過不過的問題,只有要不要過的問題!

越省事賺越多(美規車都好像比較省車測排汙的事)
沒事幹嘛去捅ZRX DAEG的馬蜂窩!
(內部評估後放棄,沒有官方說法,任人遐想)

用艋舺詞典說:
誠意是三小!我只知道.......
日本是最會玩「復刻版」的民族,只要能賺進消費者口帶的錢的商品,他們都會卯起來複刻,川崎看到CB1100大賣,當然會心動,接著鈴木、山葉都會心動,畢竟用21世紀的技術去製造20世紀的車子,對車廠來說實在是太輕鬆了,又可攥進大把鈔票,何樂而不為?看來一場「復古街車大亂鬥」的戲碼即將在2011年正式引爆!
想想新款男子漢.... 再想想復刻的那2台....

搞不好有錢都買不到...
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
蝦瞇!老K也有可能會出w800跟z1100!
照片看起來合味耶!
看來我得忍忍!畢竟買一台車我得存好幾年!
先不管W800或Z1100會不會有美規
多等個一年半載
也不差那點時間
現在正是復刻車款相繼要推出的時候

就算到時還是沒其他的選擇
搞不好也會有CB1100的二手可撿
也或許日幣會貶(現在實在高到離譜)
..........

總之~~~~~
除非急著要買車,先買先享受
不然.....
我是會再等等滴!!
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