乙烯 wrote:
因為此車省油程度讓人驚訝，昨天跑出每公升28公里的成績，快速道路上甚至上看３０
不可思議
小弟的09年6n
目前最好的油耗出現在長途跑北宜接蘇花
每公升不過20km
絕大多數都是每公升17km（最佳成績
）
乙烯 wrote:
讓我想到另一個問題．．．就是我的車子有時候騎遠一點經過激烈操駕後似乎會有塑膠燒焦的味道...
記得您簽的是新車
激烈操駕會產生高溫
焦味...應該是引擎週遭防銹油被蒸發的味道
或是排氣管觸媒經常時間高溫化學變化產生的味道
曾看過汽車...也是新車!
剛被車主簽出來到加油站加油,加滿要離發動時...
哇!整個引擎蓋都是白煙...車主嚇壞了
後來確認後...是防銹油遇熱所導致~
另外您提到的回油會啵啵啵!?
自家漢堡人也會~進彎前回油...
或是大下波回油,轉速還有點高的情況下...
一回油就開始啵啵啵,去年簽車到現在剛好一年多
家住半山腰上,時常發生
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
不過跟騎乘習慣有直接關係，我ＲＶ的時候轉速大概都３０００而已，就算是山路常常也是３～５檔以不超過四千轉在跑，這樣超ＲＶ吧，很多殺比較兇的小羊都海放我
２５～３０之間的油耗要再快速道路上用六檔以時速８０～９０穩定巡航（這時候轉速大概四千），跑越久油耗越漂亮，山路的話就掉到２０啦！
出門上班去
二林小毅 wrote:
乙烯大的檔車動作多多練習即可
不用太緊張 車子沒問題
入彎前 油門開啟定速
建議不要收油門入彎後才開啟油門 滿危險滴
小弟入彎前退檔補油之後 油門會帶一些定速入彎
過了APEX點 開始加油門 越到出彎 油門隨之增加~~
轉速6千~7千 升檔!! 爽快!!
不過我前面其實有點講錯了，我補油門定速的時間點應該是入灣前，不是入灣中，這動作的確危險
其實我騎野狼騎了五六年了，檔車換檔的動作還算有信心，不過第一次騎這種雙缸大扭力的車（以前騎過FZ6跟CB400/750），還真的有點換檔不適應的情況
以我自己習慣的加速跟動力輸出的感覺，騎ER6大概都在4000就換檔了（6~7千加速太猛心臟受不了)，但是後來越騎越習慣之後發現這台車五千以上換檔最順暢．．．．上帝叫我不要太RV就是了．．．
PTMG wrote:
我的6F油耗約24~...(恕刪)
山路中當然不可能六檔三千轉囉，會沒力，我說的２５以上的油耗都是從快速道路上拼出來的，ER6F的話大約4000轉時速90(六檔)
機車煌 wrote:
樓主大大～妳放心您的疑慮多餘了～
小弟我的是09年6N～新車來一樣也是同樣症狀~
大約4500轉回油就開始「啵」了~三不五時還會頓一下頓一下~
三不五時還會小放砲一下～
換蠍子管就會.....「碰』一聲～～爽的勒~~
關於放砲的疑慮我以前在XX論壇ER版～開版過了～大家都有同樣的症狀
「聽說」換高流量空濾放砲的問題就會消失
我不想>"<~~
感謝提供資訊，已經去爬過文了，似乎這現象在這台車上是正常的
等投資有賺錢的話再考慮換高流量空濾好了
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