• 5

各位車友偏愛高轉速大馬力還是低轉速大扭力的機車呢?

狼影 wrote:
我應該是均衡派的.....(恕刪)



小弟比較納悶

最大馬力扭力都下降

大大是做了什麼樣神奇的改裝

這樣改的意義是????
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
crazyhatch wrote:
小弟比較納悶最大馬力...(恕刪)


應該是降壓縮比跟減少噴油量來達到降馬力跟扭力的目的..

但是..為何中尾速不會吃到虧..

難道是引擎壽命撐的比較久...

比較沒縮缸疑慮..
我屬於休閒組
所以選擇883r
好騎又帶點運動性
crazyhatch wrote:
小弟比較納悶最大馬力...(恕刪)


有沒有發現 他的最大馬力跟最大扭力提早出現了

改車的目的是讓車更好騎 不是為了追求那一個數字
sapiens wrote:
有沒有發現 他的最大...(恕刪)



對照原廠的數據

說不定不用改就是那樣的輸出了(在該轉速域)

況且買台600仿賽來降馬力扭力讓他『變好騎』?!?!

說真的小弟才疏學淺

實在沒聽過也沒想過有人會這樣改



真的很有興趣了解一下

如何達到輕量化+降馬力扭力

加速又不會吃虧

還可以讓輸出峰值提前

這可是一門高超的技術阿
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
crazyhatch wrote:
對照原廠的數據說不定...(恕刪)


他PO了
原廠 最高馬力:117ps/13000rpm 最大扭力:6.73kg-m/11000rpm

所以11000rpm時,馬力(ps)是6.73*11000/716=103.39ps

改之後10000rpm就有110ps


如何達到輕量化+降馬力扭力

加速又不會吃虧


我也才疏學淺,但國中有教過同樣的力,質量越輕加速越快 就是了 我有念國中


原廠馬力重量比 117ps/169kg
改過馬力重量比 110ps/150kg

國中也有教比與比值 這樣改個人覺得並沒有什麼奇怪的

至於有沒有聽過...個人只有聽過有小車這樣改 600RR不知道
baby0906 wrote:
看來我果真不是騎重車的料...


重車不是只有仿賽那種高轉引擎的才叫重車啦

這個不是重車是什麼?↓

取自www.mcnews.com.au

關鍵字
Cruiser
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
sapiens wrote:

原廠馬力重量比 117ps/169kg
改過馬力重量比 110ps/150kg



嗯嗯

那就順著你的邏輯走吧

117P/169KG的馬力重量比1.44

110P/150KG的馬力重量比1.36

差別只有『0.08』

連0.1都不到

換成你說的比與比值

白話文就是每匹馬只多推了80克......



值量輕加速快......................



sapiens wrote:

至於有沒有聽過...個人只有聽過有小車這樣改 600RR不知道



小車的馬力跟扭力還可以這樣改

大大可以提供一下資料是什麼車這樣改嗎???

非常有興趣來研究研究

什麼謎樣的小車需要改裝降馬力扭力來換取____??!!??
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
crazyhatch wrote:
嗯嗯那就順著你的邏輯...(恕刪)


........
1.差0.08差不多嗎? 那是一個比值差 不要用你主觀的認為0.08很小 一般房車的馬力重量比根本只有0.1~0.2 真的"差不多"嗎?

2.馬力重量比就我所知是個參考值 避免繁雜的算式 沒有物理上的意義 白話文是哪來的? 推什麼80克?

3.我直接說 沒辦法跟你講什麼車這樣改 那是我的印象中有看過別人分享的 雖然峰值較低 但馬力機拉出來的曲線較飽 峰值也在較低轉出現 這很稀有嗎..?


竟然有人光看到比值0.X就說小、差不多...也沒有論下去的意義了
5000~6000rpm出現扭力高峰

這是我比較喜歡的車款 !
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?