你發在這就只是找死而已 一定會被砲的但你說紅屁屁路權比照汽車 那我怎麼沒有看他上高速公路錯的不是車子 錯的是政府只要選票的思考 錯的是大多數人對機車的誤解更錯的是大多數人對紅屁屁的敵意你說的事情我也常常看汽車幹過 所以.......請不要只針對"大型重型機車"
aman001 wrote:純就法令來說,重機是不能兩段左轉的不過就安全性來說,兩段左轉應該是比較安全再說~~台灣的法令~~隨便看看就好 兩段式轉彎只有台灣與日本有,日本只規定50cc以下的機車需要兩段式轉彎,不要再拿"安全"這兩個自來自欺欺人了!對軸距長的機車而言,兩段式左轉真的是不安全的!在台灣這英明睿智的政府腦袋中,黃牌重機路權等同50cc機車,還是要兩段式左轉的!
個人想法.......紅黃牌...如果可以車主有把握可以順利又安穩的轉進去兩段式左轉的待轉區,倒是不覺得有什麼應該禁止的理由畢竟本質上它終究還是台二輪機車不過大型重車要面對台灣機車待轉區又小又擠的情況,似乎也沒這麼簡單的樣子
sendoffy wrote:兩段式轉彎只有台灣與日本有...(恕刪) 雖然你這樣講也沒錯啦~不過在澳洲的市區汽車是要"兩段式右轉的"!!!你沒看錯,在墨爾本市區就是這樣子,而且在我眼前兩段式待轉的還是公車!讓我當場整個傻眼...一開始還以為這公車司機瘋了...後來仔細看了十字路口的路標,還真的是這樣規定沒錯因為澳洲是右駕,靠左邊走,所以用路習慣跟台灣是相反的難怪我開車直接右轉曾經被OZ(澳洲人的代稱)狂按喇叭所以不要說只有台灣有這樣的鳥規定,人家連汽車都要待轉了,摩托車待轉實在不算什麼而且就台灣這麼恐怖的車流量來說,機車直接左轉真的是有一定的危險性在,想長命百歲,還是照規定來吧