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不知道各位大大有沒有想過,關於重車兩段式左轉的問題?

你發在這就只是找死而已 一定會被砲的

但你說紅屁屁路權比照汽車 那我怎麼沒有看他上高速公路

錯的不是車子 錯的是政府只要選票的思考 錯的是大多數人對機車的誤解

更錯的是大多數人對紅屁屁的敵意

你說的事情我也常常看汽車幹過 所以.......請不要只針對"大型重型機車"
夜晚的台北市
有很多汽車兩段式待轉的例子
尤其是計程車最常這麼做

敦化南北路的夜店酒店區,林森北的酒店區,復興南的清粥小菜路段

如果我都拍下來檢舉,相關單位真的會受理嗎?
.308 wrote:
夜晚的台北市有很多汽...(恕刪)


不會被受理喔!!因為他們是勢力僅次於黑幫政黨的小黃幫

"這是台北,咱的角頭"某天喝醉酒後一個小黃司機跟我是這麼說的
各位也不用這麼激動吧?人家看起來沒啥惡意

樓主你確定那是紅屁股嗎?
純就法令來說,重機是不能兩段左轉的

不過就安全性來說,兩段左轉應該是比較安全

再說~~台灣的法令~~隨便看看就好
aman001 wrote:
純就法令來說,重機是不能兩段左轉的

不過就安全性來說,兩段左轉應該是比較安全

再說~~台灣的法令~~隨便看看就好

兩段式轉彎只有台灣與日本有,日本只規定50cc以下的機車需要兩段式轉彎,不要再拿"安全"這兩個自來自欺欺人了!對軸距長的機車而言,兩段式左轉真的是不安全的!

在台灣這英明睿智的政府腦袋中,黃牌重機路權等同50cc機車,還是要兩段式左轉的!
胡言亂語 僅供參考
個人想法.......
紅黃牌...如果可以車主有把握可以順利又安穩的轉進去兩段式左轉的待轉區,倒是不覺得有什麼應該禁止的理由
畢竟本質上它終究還是台二輪機車
不過大型重車要面對台灣機車待轉區又小又擠的情況,似乎也沒這麼簡單的樣子
兩段式左轉本身就是個有bug的規定,說其違規,但行為可以描述為「過了紅綠燈後靠路邊停,待另一方向綠燈後再直行」,這樣看來根本沒有問題。
trife wrote:
這問題不用想吧......(恕刪)


極其衷懇......

違規的都是人
車子們都是無辜的
sendoffy wrote:
兩段式轉彎只有台灣與日本有...(恕刪)


雖然你這樣講也沒錯啦~

不過在澳洲的市區汽車是要"兩段式右轉的"!!!

你沒看錯,在墨爾本市區就是這樣子,而且在我眼前兩段式待轉的還是公車!

讓我當場整個傻眼...一開始還以為這公車司機瘋了...後來仔細看了十字路口的路標,還真的是這樣規定沒錯

因為澳洲是右駕,靠左邊走,所以用路習慣跟台灣是相反的

難怪我開車直接右轉曾經被OZ(澳洲人的代稱)狂按喇叭

所以不要說只有台灣有這樣的鳥規定,人家連汽車都要待轉了,摩托車待轉實在不算什麼

而且就台灣這麼恐怖的車流量來說,機車直接左轉真的是有一定的危險性在,想長命百歲,還是照規定來吧
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