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沒電了該怎麼辦?

FZ1 打一檔推 那你應該會很辛苦@@" 減速比太大 胎應該是直接鎖死吧?

我目前推過最重的是V-MAX 1200 我要打到四檔 

推發會輕鬆點 但是要推點速度出來(約10km/h)

pinkus wrote:
FZ1 打一檔推 那...(恕刪)


打一檔推不動

所以我打空檔推
動了之後入一檔,再電發(離合器還是拉著)
幾次好像都快要發動了
離合器一放.... 就檔煞了

可否請大哥給我詳細步驟
下次小弟再自己試試看~~
感謝!

看來大家都是入高檔位再推.....


longsky wrote:
好一陣子沒有發動車子(FZ1S)

我想...就算這次發動了...以後還是會發生....
我自己是換了電瓶後...把舊電瓶帶回家...買充電器去充...
以後我就有個備用的了...

至於現在的狀況...建議用汽車來接電...
真的不行...機車勉強可以...但要發動拉轉....
目前幫推的大約都打在2~3檔...拉離合器....
推動之後一放再拉回....用頓的發動....
不過...若是真的電不太夠...汽油幫浦都不會動的情況下...
再推也不會發動...
longsky wrote:
打一檔推不動所以我打...(恕刪)


我的作法~ 先在原地 把車輛確實打到高檔位 

引擎未運轉檔位不好打 就前後推動一下車輛輔以離合器 讓檔位在引擎未發動下 先打至高檔

然後將電門打開(沒開電門 再怎麼推都發不起來

離合器拉到底 就可以開始往前推動(通常是人在車左側開始推)
(有些車輛應該是因為機油黏度/或是離合器片間隙關係 所以感受到引擎還是有些阻力)
理想狀態 離合器拉起來應該是感覺很像空檔在推車

反正就是把車推到一定的速度.....然後把離合器完全放開!(當然人還是要繼續推著車跑)

讓車保持一定速度 讓後輪動力傳遞至曲軸(如果電瓶有餘力的話 就電發加減按會推的省力點)

確認引擎有發動時 就可以把左手離合器再拉到底 右手按煞車停下 跨上車 把車打至空檔 

或是不停車直接跳上車後 把車打至低檔 就可以直接騎走了~ 
 
附帶一提 鉛酸電池放久了 過放電會沒有蓄電能力(好像是因為OOXX結晶過大,無法解離) 

所以你如果發動後騎一段長程

發現在電發還是無力的話 建議就要換電瓶了~
还是不建议推车着车,重车太重,很危险,万一推着后离合没有马上分离,刹车没有马上刹住,很危险。还是自己买个充电器放在家中备用保险。
實在是大感謝各位了~~

這禮拜好像是因為"大禮拜"
車行大多休息

只找到1家有開的~
老闆看看我的電池
就告訴我這種乾式的不能充
和樓上某位大大的理由相似
(可是也有人說可以充? 我真的不暸.....)

所以我又"自己一個人"試著用高檔位的方式來推發

跑個幾趟下來......
最後還是放棄了

200多公斤..... 都快我3倍體重了
累死我了~~

現在終於知道機車連的操練是多麼累......
以前每天看都覺得沒什麼

明天直接帶電池回車行請老闆幫我充充看
如果不行....
一顆好像也才1500-1600?(拍賣查的)

今天才看報紙的星座專欄
說我下週會破財
看來還真準

pinkus wrote:
FZ1 打一檔推 那你應該會很辛苦@@" 減速比太大 胎應該是直接鎖死吧?

我目前推過最重的是V-MAX 1200 我要打到四檔 

推發會輕鬆點 但是要推點速度出來(約10km/h)


QQ
要用到4檔喔...
V MAX我也是跳上車用勾二檔
衝~~~

只是推得還蠻累的.......
What we see or seem is but a dream within a dream
自己有工具的話(六角扳手、10mm T桿)
TTZ14S...含運不到2.0k搞定
請點我ID看精彩文章
真的建議買台充電機放著吧...有備無患!
若車子沒常常騎,最好1~2個月充一次,如果有裝通訊防盜,最好1個月就充一次!

我家雖然沒重車,但有沒採發桿的249cc速克達...沒電時一樣頭痛...之後就殘殘買一台充電機,目前我在顧的車子都用過...我哥看了好用也買一台,給他的passat b5跟249cc速克達用!
我建議是買能不拆電瓶充電的,因為我買的這台最高電壓有機會衝高至16V...電腦怕會燒!

p.s.我是住台南的...太晚看到了...
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
長時間不騎的話,要把電池陽極電線拔掉。手冊上有寫。我最長時間放過半年,重新接上以後啟動一點沒問題。當然環境溫度如果比較高的話,就放不了那麼長時間。電壓和汽車一樣,可以用汽車jump start.

電池通常在座位下面,有些需要卸螺絲,有些不需要,總之非常簡單,都騎重機了,這點小事不知道有些說不過去。

推發要用二檔。一檔推不動,高檔你跑不了那麼快,達不到發動機啟動要求的轉速。
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