個人覺得跑車騎1000的好處大概只有幾個...其中最特別的就是市區會變的很輕鬆!公升級跑車低轉還算有足夠的衝勁,而且市區很好鑽...又很帥騎跑車在市區內比騎新勁戰省不少時間,但是騎FJR就跟開車差不多時間了其實若是把公升級跑車的精隨擺在動力上,那會埋沒了這台車的精隨。應該是放在公升級有更好的體質,更好的配備!但卻比600多了10萬多左右,CP值尚可會覺得公升級動力嚇到,那就吹到RAM-AIR尚未發揮時就換檔吧
我認為這只是習慣問題 時間久了任何事都會變的很自然...小弟買車前也是租了一堆車 第一台車就直上公升級的油冷怪剛騎時因為是新手當然小心翼翼的騎 ....直到現在兩年多了..每次出遊回來都會覺得車子好像那邊有問題加速不夠快 沒有什麼感覺 人家說油冷怪多暴力我會說也還好而已 ....為了解惑還特地跟朋友交換油冷怪來騎 感覺還是一樣.....並不是我的車有啥問題....最後再跟朋友借600的來騎......嗯...原來600跟公升級的差距真大 搞的不太會騎車.....唉 人的慾望是很難滿足的...看來是到要換車的時機了....
最近小弟剛好在準備考重機駕照~接觸到教練車CB400時,被一檔的動力給嚇到...之後在教練場繞了幾圈~突然也就變得還好......也因為剛練習,都在低轉低速...CB400所散發出來的熱度....有點不太適應...從125--->150--->400我想出遊去郊外,重機當然是不二的選擇...如果在市區通勤..真的要考慮一下還是用一般速克達就好囉至少不會感覺到"溫水煮小鳥"的感覺...
公升級街車馬路上塞車的話 ---> 用怠速放離合就可以前進. 不需催油.馬路上自然行車---> 用2檔就可以應付全部的路況. 包括起步, 或讓你接罰單山路 ----> 掛個3檔, 可以當自排車騎高架 ----> 4-6 檔都可以. 5檔以內, 超車都輕鬆愉快. 6檔可以讓你輕鬆被 "扣牌" 沒問題.