duckychlin wrote:所以...意思是說"...(恕刪) 意思是說引擎沒問題為何需要做!?跟拆不拆都沒關係.就算拆過組裝發動正常怠速穩定您說需要調整嗎!?當然是有問題再來做調教嚕至於汽機車不同之處樓上的都已回答汽車大多數節汽門只有一個.所以只需要調教一個如果改四喉.還是得校正四個.機車當然也是如此.
我講一個更實際的好了有錢沒地方花的人的確可以閒閒沒事花錢插電腦尬各監控表看數據是否正常來做校正的動作一般大眾引擎怠速穩定不抖動.加速正常.排氣也ok.要我做檢測!?不穩無力抖動的時候我自然會來報到其他我想不到還有什麼原因要花錢去做校正的動作.
我的ZRX幾個月前,里程數約3萬的時候,也去做了四缸平衡。去做之前,怠速有一咪咪不太穩,車子跑起來鳥鳥的,做了之後,怠速很穩很穩,車子跑起來仍然是鳥鳥的。實際上.....我根本感受不出做之前跟做完之後有什麼差別,不會氣喘吁吁,也沒有流汗腿軟,更不會轉身倒頭就睡...嗯...下次我口袋再有多餘的、來路不明的、不知道要幹麻用的錢的時候,我再來去做一次好了,看看體會有沒有比較深一點...
四缸平衡其實要調的不是"氣缸" 而是四個化油器的開啟同步如果化油器的四個蝴蝶閥開啟時不同步, 就會影響氣缸的進氣進而造成出力不順, 所以有興趣的話可以拆到能看見蝴蝶的狀態, 看看四個蝴蝶的開啟是否同步, 很有趣的
四缸平衡做與不做各有說法這樣想好了,若各缸真的有不平衡的時候會有什麼狀況? 車沒力? 怠速不穩? 如果沒去做平衡是否會有後續問題(例如說對某些零件會很傷等等)?如果車況一切正常,個人實在想不出有什麼一定要做的必要。當然啦,如果是神經超敏感的人,連一點點不順的感覺都體會的出來,那即使沒到一定的里程還是會去做吧。PS.之前小CB去給人家保養的時候也有問過是否需要做,當時老闆的回答也是除非是汽缸引擎等有拆過,不然一般車況良好是不需要做的...
流浪獅子 wrote:四缸平衡做與不做各有說法 因為有的車幾萬過去了都沒事...有的車不到一萬就跑掉...好奇心驅使下...我在一萬的時候檢查了一下....(當然...我的叫雙缸平衡....)答案是...什麼都沒有.....我不敢說這不用作...但我在車行裡用這儀器我只看過兩次...一次是我的...另一次是一部快30年的XJR400....而且...看到這裡...我發現一件驚人的事....我上次檢查...居然....不用付錢.....